7月，宁波市公路货物运输价格指数微幅上涨，报收959.54点，环比增长0.24%,同比下降2.6%,其中，集装箱运输价格指数跌势趋缓，普货整车运输价格指数略有下降，危化品运输价格指数止跌回升。公路货物运输市场景气指数稳步上涨，报收962.56点，环比增长2.4%,同比微增0.47%,其中，集装箱运输市场景气指数强势上扬，普货整车运输市场景气指数微幅下挫，危化品运输市场景气指数继续攀升。
　　集装箱和危化品运输市场行情向好
　　集装箱运输方面，本月集装箱运输市场出现改善势头，因外贸进出口转暖，集装箱道路运输需求明显回升，据统计，7月宁波港股份有限公司完成集装箱吞吐量208.6万TEU,同比增长7.8%,集运企业的业务规模大为改观，推动集装箱运输市场景气指数强势上扬。
　　集装箱运输价格指数虽未能企稳，但跌势趋缓，主要原因如下：一是油价低，7月国内成品油经历了两次调整，一次搁浅，一次下滑，运输成本支撑减弱；二是运力规模大，7月全市新增集装箱货运经营户14户，集卡车辆高达16054辆，同比增长3.23%,车辆增势不减，运价反弹乏力。危运品运输方面，尽管7月份国际油价一路下滑，但因为天气炎热，汽柴油需求得以提振，再加上全国大部分地区道路施工进入集中开工阶段，沥青的需求得到有效释放。另外，本月浙江省全面实施货运实名制也对危运运价指数的反弹起到了积极作用。
　　后期来看，外贸进出口将进入传统旺季，同时考虑到G20峰会的临近，省内部分线路可能限行，道路运输将更加规范，预计8月集装箱运价指数或可企稳、市场景气指数将保持乐观走势，危化品运输价格指数将继续上行。
　　普货运输市场萎靡不振
　　随着工业生产季节性回落，制造企业从7月开始进入周期性生产淡季，本月中采制造业PMI指数为49.9,较上月下降0.1个百分点，跌至荣枯线以下，生产企业采购、补库活动减弱，导致普通货物运输需求缩水，行情持续低迷。但因货运实名制等因素影响，运价下跌幅度不大。
　　当前制造业下行压力不减，整车公路物流需求趋缓，预计8月份普货整车运价和市场景气指数仍然难以摆脱颓势。
　　风险提示与建议
　　集运方面，8月份外贸进出口仍面临下行压力，道路集装箱运力过剩的局面依然严峻，建议行业管理部门加强预警，集运企业削减部分运力，创新业务模式，积极拓展增值服务。危运方面，8月国际油价反攻上行的可能性不大，建议危运企业放弃运力扩张，加强道路运输安全管理，及时调整和优化运力布局。
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