日前，台州市船检部门印发了《关于进一步加强船舶检验管理工作的通知》，提出船舶修造检验管理工作的新要求。
  据不完全统计，目前台州市现有船舶修造企业５３家，造船能力达５０万吨位以上，已初步形成以吸砂船、杂货船、集装箱船、危险品船为主体的四大船舶制造基地。船舶远销香港、广东、海南、山东、江苏、辽宁及省内各地，并逐渐出口到希腊、新加坡等国家。
  但在另一方面，船舶修造业中，擅自扩建船厂、无图纸造船、先造后报、无证上岗等违规现象时有发生。为此，船检部门提出了船舶修造检验管理工作的新要求，明确规定：凡申请建造（初次）检验的船舶，必须由船厂向船检机构提出书面申请，并提供一套经船检机构批准的图纸和检验项目表；船厂必须有固定专职技术人员，技术人员数量与建造船舶吨位要相适应；严格按船检机构批准的图纸进行施工，如局部需要改动的，需经设计单位、船东和现场验船师同意后方可施工，否则船检暂停检验；新建船舶板材必须提供船舶证书，１０００总吨以上船舶、油船、散化船的型材和板材应进行预处理；船上主要产品均应具有船检机构检验的产品证书，伪造船用产品证书及其他欺诈行为查实后将严肃处理。
  据了解，今后，船检机构在船舶建造过程中发现现场施工不规范、船厂厂检不到位和船厂（船东）有禁不止等违规情况的，将根据情节的轻重，分别给予船舶不予检验、船舶终止检验、船舶暂停检验、终止检验操作程序等处理。