今天也许有众多的学子已经完成了在校的物流专业学习，同时也有许多即将奔赴大学生涯的学子拿到了物流专业的录取通知书。也许，现在他们的心态，一个是踌躇满志，而另一个则是心灰意冷，虽然说得有些难听，也很残酷，但这是现实。年轻的朋友们，请不要高兴的过早，也没有必要就此而备受打击，学业是这样，专业也是这样，生活和工作更是这样，不以物喜不以己悲！

全中国现在大概有200多所的大中专院校开设了物流专业的课程，物流也已经慢慢褪去了那层火热的外表，一切慢慢的归于平淡和实践，这是一件好事。我的很多的朋友们在04年左右最爱做得事情就是对物流理论的探讨，因为那是一个顶峰的阶段，而今已经不这样了。

那个时候动不动就缺口上百万物流人才，动不动北京就缺少30多万高端人才，终于等你们毕业之后才发觉一切都是胡说八道。动不动就是年薪几十万啊，甚至上百万，这种事情存在吗，存在吗，存在！但那是个例，不具有任何普遍性和可推广性，然而个别的别有用心的人往往把那些特例当成普遍现象，这就害了一批又一批的人。

我不知道现阶段的学子们是以什么样的心态以及获取了何样的信息才填报的物流专业门类，我是清楚的，那个时候的我们，别说供应链，就是她妈的物流，都没有听说过；别说上网查介绍，连上网都是想当奢侈的事情，在那种情况下，我们进入了学校的大门，进去之后就是四年啊，出来之后，才发觉学得都是他妈的扯淡。这就是实话！

也许你们也会有这种感觉，甚至在你们在学校的时候就会感觉的到，但是你们比我们幸福和幸运，因为你们已经有了各种各养的信息工具，非常的发达和普遍，可以自有的去涉猎，你们已经有了前辈在这条道路上开拓，所以仅仅是告诉各位学子，要利用好课内的时间，同时更要利用好课外的时间，大量的补充自己，武装自己。

物流，是个痛苦的词语，至少我是有些这种感觉的，但我无悔。遥想几年前的时候，物流管理以大红姿态出现在人们视野中的。仿佛一夜之间，横空出世，到处都充盈着“中国物流管理缺口达数百万”“物流管理已成为产业发展的第三方利润点”的新闻，各大城市也都打出招牌：要将本城建设成东北、华东、华南、西南等等大型区域的物流中心，并且都有巨大的实际投入。但是我想说的是那是早的时候，早的时候毕业的人，确实有一部分获得了传说中的俏职位和好待遇。　

　　最早开设这个专业的北京物资学院由默默无闻到一夜成名，天下尽闻。于是，各个院校争设物流管理专业，短短几年间，开设院校一下由原来的十余所激增到现在的近百所，其速度之快，比之计算机科学与技术，有过之而无不及。由于匆忙上马，在许多院校中，教学上有可能重理论、轻实践，因为老师都是既没有从业经验也没有专业教学经验的“新师”，相当一部分老师都是进修之后即刻现学现教，他们教出来的学生，很有可能会跟市场期望目标有所差别。

    这还是实际情况，我现在即在实体企业里面从事物流工作，同时还做物流、供应链、采购方面的培训，同时偶尔也做做咨询工作，无论是从实体方面还是从教育培训和培养方面，我深深的知道和了解，社会对物流的需求真的非常大，而且那种需求的欲望非常强烈，但是学校帮不了企业任何忙。企业是逐利的，他们希望毕业生一倒就能上手，而这恰恰是不可能的，而且这是中国的教育体制所不能实现的。我们的案例数据库、我们的教学方法所交出来的工作方法都是不符合企业需求的，别说学生了，众多的教师才从研究生博士生的位子上读完就留校了。就是这样的！

    朋友，也许你的老师才仅仅20多岁，请你不要惊讶，也许你认为你的老师讲的不对，请你不要难为他，因为他也有可能真的不懂；也许你的老师已经5/60岁了，请你不要惊讶，也许他讲的有些落后，你认为那不是物流，但是最基础的工作都是从分拆开始的。

    这是个非常大的话题：物流的前景、现状、教育的水平、实践的基地、师资的能力等等。根本无法一时半会说完，请不要过早的高兴也请你不要看到你的师兄师姐没有找到好的工作就觉得没有意思，你只要记住，有些东西是胡说的是虚假的，但有些事情隐藏于内部的一定是真实的，物流就是这样，因为你要知道只要社会经济发展，就会有吃喝拉撒睡，就会有货物的需求和供应，这就是物流的动力。只要有企业存在，就需要生存，企业要生存就要降低成本，这也是物流的动力。只要有空间和时间的间隔就会有物流的存在。所以我们要相信物流会一直伴随着人类经济活动的交换而存在，但是在中国这样的国家里，要想按照你所学习的那种情况去操作至少还应该有一段时间吧，怎么也要20多年吧，我自己的估计啊！所以说前途是美好的，道路是曲折的，这句话绝对是他妈的真理啊！

    最后祝愿即将踏入学校大门的学子们，祝愿你们能够找到一个真正<