近日，省、市有关方面传达了国家海关总署和国家质检总局有关支持中部地区崛起的政策，交通部也确定开封为国家公路交通主枢纽城市，并制定了开封物流场站建设的有关规划。市交通部门负责同志说，国家实施中部崛起战略为开封物流产业发展带来了良好的机遇，而做强做大现代物流产业在加速经济和社会发展中又具有强大的先导和辐射、带动作用。因此，充分利用政策优势发展开封的现代物流产业以带动全市产业升级、商贸旅游业发展，已经成为全市交通工作的重点。 

    据悉，国家交通、海关、质检等部门在有关政策中都明确提出要大力支持中部地区发展现代物流产业。海关总署明确提出，要加快中部地区的大通关建设，进一步创新陆运、空运、水运、海运货物联运联检的监管模式，积极探索建立更加科学、高效、方便、快捷的监管机制，支持中部地区电子口岸建设。支持中部地区发展国际物流产业，充分利用中部地区的航空、铁路、公路、水运等交通优势，设置保税物流中心(B型)、保税仓库等多种海关特殊监管区域和保税监管场所；支持具备条件的地区设立出口加工区，积极协调国家有关部门整合物流资源，加快保税物流中心建设等。质检总局也提出要对中部地区发展现代物流业、促进产业升级等方面给予重点扶持。交通部的支持政策则更加具体。目前我省共有9座城市被确定为国家公路运输主枢纽，开封名列其中，且开封的国家公路运输主枢纽总体规划在全省率先通过预评审。这一规划是由交通部科研院编制完成的。按照规划，我市将建设6座一级客运站和3座货运站(物流中心)，其中3座货运站(物流中心)总占地面积达37.5万平方米，设计年吞吐能力300万吨，总投资约两亿元。 

    记者感言： 

    在国家实施中部崛起和振兴中部老工业基地战略的同时，国家有关部门及时跟进，纷纷制定了支持政策。东北地区正是抓住了国家政策支持的机遇盘活了存量资产，救活一大批困难国有企业，同时在产业升级、技术改造和港口、铁路、物流园区等基础设施领域实施一批重大建设项目，全面实现借力崛起。市有关部门负责同志提出，开封要抓住机遇、加速发展，必须首先要吃透政策精神、摸清本地情况，大胆进行各种前沿性探索。像保税物流中心、保税仓库和现代物流园区，这些在沿海发达城市已经成为最前沿也是最活跃的经济发展要素，而目前这些在内地仍是一个陌生的概念。开封作为内地的二线城市，目前已有了物流业的发展规划，但由于外贸业务偏少，单独建设保税物流中心、出口贸易加工物流区尚不现实。省内其他城市也未必都具备条件。可是开封有开封的优势，其中很多优势是内地二线城市所不具备的，像已经全面启动的郑汴一体化发展战略，尤其值得关注的是郑汴产业带的规划建设，这一产业带已被列为全省最大的经济开发区和中原城市群建设核心区的先导区。这一具有融城理念的产业带将使很多开封或郑州都无法单独承担的重大工程、重大课题以及经济和社会发展领域的重大前沿性探索都有可能变为现实。上海等一线城市的发展经验告诉我们，类似保税区、保税物流中心和现代物流园区这样的新兴经济发展平台对境内外资本、技术和项目具有高强度的吸附和聚合效应，其对本地经济发展的带动作用也是多层次、主体化和广谱性的。郑汴产业带的规划、开发只有在这类前沿领域进行探索，才能真正在中原城市群建设中全面彰显它的先导性、示范性和引领作用。