一、新《邮政法》或《国内快递市场管理办法》将出台。《快递服务标准》的实施更加有利于快递企业的健康发展。2008年 《快递业务员国家职业标准》和《邮政业消费者申诉处理办法》将出台。
    解读：新成立的国家邮政局注重务实高效，在中国快递市场不完全成熟的情况下，出台《国内快递市场管理办法》更加符合国情，待市场成熟时再出台新《邮政法》更有利于快递行业的可持续地、健康地发展。预计《国内快递市场管理办法》将会对符合“资质”的快递企业授权经营“商务文件（信函）”，改变现在“法不治众”困惑局面。

    《快递服务标准》和《邮政业消费者申诉处理办法》虽不是强制性的标准，但是它将是“消协”调解快递与消费者发生纠纷赔偿的重要依据，减少法院在判决同样快件遗失的案件在不同的城市法律依据不同而其判决结果相反的困惑。

    二、新《劳动法合同法》的实施将有利于快递企业在用人成本方面更加趋于公平公正竞争，促进快递行业由“价格竞争”向服务品质与增值服务竞争转型。

    解读：新《劳动法合同法》规范了企业员工可以“带薪休假”、企业必须交纳“劳动保险金”、员工离职给予“补偿金”等。这将提高尚未为员工提供上述福利的快递企业的用人成本。对于民营快递企业来说，使用一位员工一年将从2008年起增加3500元以上的成本。特别是对于属于劳动密集性与人员流动性比率较高的快递企业来说成本更高，这是难以“消化”的成本。因此，快递企业特别是民营快递企业更加注重招聘人员的素质与培训、更加注重提高技术应用与信息化管理的科技含量。与此同时，预计部分民营快递企业将会在2008年适当的时候提高快递的价格。

    三、中国快递的增长速度继续保持在30%左右，快递市场的容量在700亿元左右，主要是来自电子商务配送、物流配送的增长，但电子商务配送难以摆脱“保本与亏损”的边沿。

    解读：中国依然是世界最能吸引投资的国家之一。与此同时，中国的外向型企业日趋成熟，在2007年人民币大幅度升值的情况依然保持较强的竞争态势，这都是快递业保持高速增长的基础。快递企业服务质量的不断提高与增值服务的日趋增多，将拉动企业电子商务交易的高速增长，这种高速增长又给快递配送带来更加广阔的市场空间。

    电子商务配送在很多较大电子商务网站的“诱惑与逼迫”下、在快递公司的恶性竞争下让快递公司在电子商务配送方面继续持续地进行“价格战”。预计，今年在“各种成本”的压力下，快递公司或专业的电子商务配送公司将会通过快递行业协会探讨这个问题。

    四、民营同城快递公司的市场空间越来越小，面临被优胜劣汰、合并、并购或向电子商务配送延伸的挑战，预计将有30%左右的同城快递公司名存实亡。

    解读：同城快递集中度低，其特点是“小、弱、散、差”，抵御风险的能力很弱。“城际间”快递公司将全面向同城快递延伸。他们以“上午取件下午达”、“次日达”并借助“城际间”的同城取派渠道采取兼容的方式“猎取”现有同城快递公司的市场份额，让同城快递只能在“当天限时快递”的空间里生存或向电子商务配送延伸。

    五、市场份额趋于集中

    解读：

    1.按照营业额：

    在国家快件主要公司的市场份额排序是DHL、FEDEX、UPS、中国邮政EMS、TNT、OCS；在国内快件市场主要公司的市场份额排序为中国邮政EMS、顺丰速运、申通快递、圆通快递、韵达快递、天天快递、中通快递、宅急送、东道。

    2.在市场份额方面：

    国际快件主要集中在DHL、FEDEX、UPS、中国邮政EMS、TNT、OCS；大陆与台湾之间的市场份额主要集中在顺丰速运、捷特、快捷、金驰启良等快递公司；大陆与香港之间的市场份额主要集中在顺丰速运、全日通、彪记和联昊通等快递公司；电子商务配送B2C主要集中在中国邮政E邮宝、EMS、宅急送、特能、中通、大众佐川急便等快递配送公司；电子商务配送C2C主要集中在申通、圆通、韵达、中通等快递公司；DM广告配送主要集中在中国邮政、特能等配送公司；物流配送主要集中在宅急送、新杰、佳吉等快递公司或物流公司。

    3.在快件量方面：

    国内快递：2007年像中国邮政EMS平均每天的快件量在100万票左右、顺丰在60万票左右、申通在60万票左右（每月按照26天计）。2008年这三家的快件量继续保持领先地位。这三家的营业额预计在190亿元左右，形成市场份额的 “第一集团