本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn）之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于663.0点，较上周下跌1.2%。21条航线指数中有10条航线上涨，11条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，7个港口运价上涨，10个港口运价下跌，1个港口运价持平。
　　本报告期重点航线指数情况如下：
　　欧地航线：本周欧洲航线运输需求平稳，多数航商继续降价吸引货源；地中海航线运量略有增长，支撑地西运价小幅回升。欧洲航线指数为625.7点，较上周下跌2.3%；地东航线指数为547.9点，较上周下跌0.2%；地西航线指数为632.1点，较上周上涨2.8%。
　　北美航线：随着国庆长假临近，本周美西航线运输需求明显增长，多个班次满载出运，航商随即调涨运价；美东航线市场依旧萧条，运价继续下跌。美东航线指数为747.4点，较上周下跌3.7%；美西航线指数为964.3点，较上周上涨7.4%。
　　中东航线：市场运输需求持续疲软，未如往年般国庆节前出现爆发式增长，与航商心理预期存在较大差距。供需关系进一步恶化，运价大幅下跌。中东航线指数为381.3点，较上周下跌19.2%。
　　此外，本周以下航线市场波动较大：
　　南美东航线：国庆节前航线货量未见增长，航商间竞争加剧，调价行为较为激进，市场运价跌幅明显。南美东航线指数为1169.0点，较上周下跌17.0%。
　　海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
　　东盟地区：本周共计6个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨53.4%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）指数环比上涨19.0%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨3.3%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨0.8%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨15.6%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨191.3%。
　　欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌6.2%。
　　南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨5.2%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌3.3%。
　　西亚地区：本周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌2.1%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌15.5%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌19.2%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌22.8%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌17.0%。
　　北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌18.8%。
　　东北亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌，1个港口运价指数持平。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比持平；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比下跌7.0%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌4.1%。
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