2006第四届大连国际航运·港口·物流展览会

中国是全球经济最有活力的地区，据统计， 2003 年中国外贸总额达 8500 多亿美元，是世界第三大进口国和第四大出口国，中国经济的快速增长带动了国际海运业的蓬勃发展。

大连港位居东北亚经济圈的中心，是该区域进入太平洋，走向世界最便捷的海上门户。大连港与160多个国家和地区的300多个港口建立了经贸航运往来关系。2005年前11个月，大连港集团累计实现货物吞吐量15,485万吨，增幅居全国沿海主要港口前列。到2010年，大连港吞吐能力将达3.3亿吨，集装箱通过能力 1115万标准箱。

在中国东北经济振兴的进程中，大连港口建设已进入高速发展期，大窑湾新港区是国家重点开发建设的国际深水中转港，远期规划建设80-90个泊位，成为集装箱、散矿物、油品等专业化码头群。

大连是中国东北和内蒙古对外开放的窗口，肩负着 拉动区域经济增长，振兴东北经济的重任。目前，大连正致力于东北亚国际航运中心建设，这为有识之士大展宏图提供了难得的机遇。我们欢迎国内外朋友们莅临展会，寻找商机，共创辉煌。

大连国际航运 港口 物流展览会 与大连工业博览会—进出口商品交易会同期举行，展出总面积4.2万平方米。来自意大利、荷兰、日本、韩国、新加坡、英国、波兰、澳大利亚、俄罗斯、香港等国家和地区的31个贸易团组到会参展、参观和洽谈，海内外观众达 6 万人次，外商总数超过4000人 。

· 港口与航运：航运技术与设备、港口及船舶运输的智能管理系统；港口规划建设、深海探测设备；港口现代化管理、港口机械设备、港口环保技术与设备、电线电缆材料与设备、集装箱多式联运技术与设备等 。

· 物流与仓储：运输设备、配送设备、升降级、叉车、拖车及搬运设备、集装箱装卸设备、传送设备、物流信息管理系统，物流服务；仓储及包装设备、货物分拣与打包设备、立体仓库设备、立体仓库智能管理系统等。

1 、 中国港口发展的现状、问题、经验及趋势；

2 、 港口与城市经济协调发展的理论与实践；

3 、 国际现代化港口建设和管理；

4 、 中国航运现状及展望；

5 、 持续增长中的中国经济与航运业；

6 、 中国物流业（海、陆、空）发展现状及趋势；

7 、 提升港口在物流体系中地位与作用；

8 、 航运、物流与电子商务。

主办单位：国务院振兴东北等老工业基地办公室、中华人民共和国交通部、中国国际贸易促进委员会、中国交通运输协会、中国港口协会 辽宁省人民政府、大连市人民政府

承办单位：大连市港口与口岸局、中国国际贸易促进委员会大连市委员会

协办单位：辽宁省港务局（丹东港、营口港、锦州港、葫芦岛港）

十四个沿海开放城市港务局（天津港、青岛港、烟台港、秦皇岛港、连云港、上海港、 南通港、宁波港、温州港、福州港、广州港、湛江港、北海港）