摘要：嵌入式物流实质上是在第三方物流发展中形成的一种新的商业模式，是通过对物流、信息流和资金流进行部分整合的供应链的集成系统，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合与管理，提供分类供应链的解决方案。 

   随着现代物流在我国的发展，第三方物流的作用越来越被重视，但是第三方物流企业组织方式的科学性，服务功能的多样性，衔接协作的规范性都有所欠缺。本文分析了三种模式的基本情况，并对组织方式、职责分担等问题作了一些讨论，值得进一步探讨和实践。

一：我国第三方物流的运营现状分析 

经济的快速持续发展和物流市场的兴起使得第三方物流的作用也越来越被人所重视，在美国有57%的物流量是通过第三方物流业完成的，在社会化配送发展得最好的日本，第三方物流业占整个物流市场更是高达80%，第三方物流已越来越成为物流市场的主体， 
  但是，由于我国的3PL仍处于起步阶段，大多数3PL企业只能提供存储、运输、配送等有限几项物流服务内容，而且3PL缺乏完善的物流服务网络，导致货主企业对3PL的能力产生了质疑。在采用3PL的货主企业中，有23％的制造企业和7％销售企业对3PL的服务不甚满意。货主企业总体满意程度比第三方物流相对来说要高一些，说明第三方物流对提供服务的满意度信心不足。货主企业与供应方双方都认识到第三方物流在供应链管理中发挥作用的可能性是很大的。 

目前在我国建立多家从事物流的企业公司，但从总体来说，第三方物流市场还不完善，没有形成集约效益，存在很大的不足，主要表现如下： 

首先，第三方物流需求严重不足。目前主要是跨国公司或合资企业寻求第三方的服务，国企和中小型企业由于管理理念等愿意不愿意接受第三方物流服务，致使我国整体物流水平徘徊不前； 

其次目前大多物第三方物流企业服务功能单一，服务水平低，不能给客户提供增值，导致客户满意度低。
     此外，一旦物流外包以后，货主企业就不再经营某项（或几项或全部）具体的物流服务了， 3PL企业和货主企业之间目前还缺乏有效的沟通交流。一旦3PL企业表现出一种缔约后的机会主义行为，则货主企业很可能处于被“扼制”的状态中。由此，货主企业担心出现“物流外包黑洞”，害怕物流外包后企业失去对物流业务流程的控制。此外，物流外包也可能导致一些企业机密的外泄，这也会对货主企业是否选择3PL的决策产生影响。 

  

二、我国第三方物流企业运营的模式分析
   目前的我国第三方物流现状归纳出三种主要模式：一是传统外包模式，二是协作式模式，三是嵌入式模式。 


1：以组织关系为核心的传统外包型物流运作模式
   传统外包的物流运作模式是3PL独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。3PL与企业是简单的商业关系，这种模式以需求企业为中心，第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练，管理过程简单。业务由产销双方完成，第三方物流只完成承包服务，负责产成品到消费者的业务过程,不介入企业的生产和销售计划。企业通过外包物流业务，降低了库存，甚至达到“零库存”，节约物流成本，同时可精简部门，集中资金、设备于核心业务，提高企业竞争力。第三方物流企业以契约形式与客户形成长期合作关系，保证了自己稳定的业务量，避免了设备闲置。目前我国大多数物流业务就是这种模式，实际上这种方式比传统的运输、仓储业并没有走多远。这种方式以企业为中心，第三方物流之间缺少协作，没有实现资源更大范围的优化。这种模式最大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息平台，会造成生产的盲目和运力的浪费或不足，以及库存结构的不合理。
2：以信息技术为核心的协作式物流运作模式
    协作式物流是第三方物流通过运输、仓储、信息经营者等以契约形式结成战略联合体，通过内部信息共享和信息交流，相互间协作，形成第三方物流网络系统，采集处理信息，也可连接内部各成员的共享数据库(技术上已可实现)实现信息共享和信息沟通。
   各单项实体以信息流为核心制定运营计划，内部优化资源。同时信息平台可作为交易系统，完成产销双方的定单和对第三方物流服务的预定购买。其次，联盟内部各实体实行协作，某些数据内部通用，可减少中间手续，提高效率，使得供应链衔接更顺畅。
这种方式是合作伙伴关系，实行独立核算，彼此间服务租用，因此有时很难协调彼此的利益，在彼此利益不一致的情况下，要实现资源更大范围的优化就存在一定的局限。
3：以流程互动为核心的嵌入式物流运作模式
   嵌入式模式是在协作式模式的基础上集<