编者按：“以数字化转型助推社会治理现代化”“从国家层面推动形成更文明更健康的生活方式”……全国两会期间，全国人大代表、衢州市委书记徐文光接受媒体专访时的讲话重点，对应的正是衢州市委的战略部署。贯彻“八八战略”、践行“八个嘱托”，两年前，衢州市委制定“1433”发展战略体系，进一步凝炼当下要抓的“八大任务”：交通先导、城市赋能、产业创新、乡村振兴、队伍建设、基层治理、营商环境、城市文明。在历史的快车道上，在重要的“窗口期”前，我们再来回顾梳理，为的是更好更快更高质量的负重前行。
　　杭衢钱塘江诗路之旅正式启航，衢宁铁路正线379公里铺轨全线贯通，衢州至广州直飞航班首飞……近来，我市交通领域喜讯频传。
　　衢州历来就有“四省通衢、五路总头”之称。近年来，我市牢记习近平总书记提出的衢州要“成为全省经济向中西部临省拓展的一个桥头堡”的殷殷嘱托，把交通先导作为首要任务，坚持交通优先发展，紧紧抓住长三角一体化上升为国家战略和我市融入杭州都市圈的契机，加快推进公、铁、空、水等重大交通基础设施建设，初步建成了连通南北、贯穿东西、辐射四省的“四位一体”立体化现代综合交通网络体系。
　　铁路是衢州联通外界的大动脉。衢州无中生有、虎口夺食拿下的杭衢高铁项目，将杭衢时空距离从75分钟缩短至41分钟。建成后，衢州将从开放的洼地一跃成为打通内陆与沿海纵深的开放新高地。5月17日，杭衢铁路柯城段集体上土地房屋征收推进会召开。杭衢铁路2020年计划完成征地拆迁60%、土建站前工程30%以上。杭衢铁路工程部副部长聂玉峰相告，眼下，杭衢铁路大临建工程、“三集中”场地均高效推进，预计6月可全线开工。5月19日，衢宁铁路衢州东站站改施工任务圆满完成，预计9月30日正式全线开通。同时推进的还有杭深高铁近海内陆线、衢丽铁路等项目，9个方向“米”字型铁路网正逐步形成，衢州有望成为浙江第二大铁路枢纽，辐射四省、通达八方。
　　从“两纵五横二连”的高速公路网和“六纵五横”的国省道干线网络，到谋划推进甬金衢上高速、杭淳开高速、杭金衢高速衢州段拓宽改造、351国道衢州段工程、320国道“二改一”工程、美丽沿江公路工程等一批重大项目，内畅外联的公路网为衢州的快速发展奠定了基础。4月28日，我市高规格举办衢州市美丽沿江公路全线贯通暨“衢州有礼”诗画风光带产业项目签约仪式，这条全长215公里，贯穿全市6个县（市、区）的美丽经济交通廊道，将与沿江4个航运梯级枢纽、机场、高铁西站和其他干线公路相通相连，构建衢州快进慢游的全域旅游交通体系，成为展示衢州“两山”理念实践成果的美丽窗口。
　　重新复苏的水路为衢州打开了新格局。随着龙游港区、衢江港区相继开港，断航60年的钱塘江中上游航道全线通航，“千年水道”盛景将再次重现。一年多来，衢州港与世界第一大港宁波舟山港开通了海河联运，完成港口货物吞吐量150多万吨、集装箱吞吐量8000多标箱。5月16日-18日，“衢州有礼”号游轮从杭州顺利抵达衢州，实现首航，这也是衢江航道继货运开通后首次开通游轮专线，填补了衢州水上游轮产品的空白，也实现了衢州258万人民多年来“一艘游轮到衢州”的梦想，铺开了杭衢一体融合发展的新画卷。接下来，我市还将继续全力推进钱塘江中上游内河航道和港口开发，对接上海、宁波、舟山等港口，打造四省边际多式联运中心港；加快常山江航电枢纽开发、浙赣运河、四省边际多式联运枢纽港等谋划和建设，连通钱塘江和长江两大水系。
　　越飞越多的空中航线则拉近了衢州与各地的时空距离。近年来，我市立足“浙皖赣闽四省边际地区重要机场”定位，大力扩展对外航线网络，提升区域航空服务品质，建设具有区域竞争力的区域空港。同时，大力发展通用航空，加快推进开化、江山等通用机场建设项目。5月31日，衢州至广州直飞航班首飞，自此，衢州出发直飞可达的城市增加至12个，遍及北京、深圳、重庆、济南、青岛、大连等重点城市。
　　大交通孕育大产业，大建设推动大发展。衢州紧紧抓住交通大投入、大建设、大发展的重大机遇，聚焦“新技术、新产品、新模式、新业态”，把交通产业作为战略性、基础性、先导性产业来培育，全力打造“一枢纽二港三基地”的产业发展格局，将大通道建设作为打开“两山”转化通道、改变衢州时空格局、实现内陆城市复兴、振兴“四省通衢”梦想的关键之举。融入杭州都市圈、对接长三角、打造四省边际中心城市……新一轮都市区域合作发展的大潮正向我们滚滚而来。围绕交通强国建设，衢州将奋力推动综合交通高质量发展，带动营商环境改善、传统产业转型升级、美丽经济和幸福产业换道超车，为衢州经济社会发展提供战略支撑。

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