宁波舟山港诞生双“千万箱级”单体集装箱码头
2024/11/28 11:30:07     来源:交通旅游导报微信公众号     作者/编辑:浙江物流网

11月22日上午,在桥吊远控室内,随着远控桥吊司机缓缓摇动手柄,1公里外的梅山港区,今年第1000万标准箱稳稳落上了“达飞马可波罗”轮。宁波舟山港正式迎来第二个,也是全球为数不多的“千万箱级”单体集装箱码头。

就在9天前,梅山港区北侧的穿山港区,已先一步迎来了其第八个“千万时刻”,较去年超1000万标准箱提前半月有余。东海之滨的穿山、梅山“双星闪耀”格局已成。

“‘双千万’单体集装箱码头格局的形成,标志着宁波舟山港服务国家战略、区域经济、全球客户的‘硬核’能力进一步增强。”宁波舟山港相关负责人表示。

宁波舟山港地处“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两翼交汇的枢纽位置,面朝繁忙的太平洋主航道,背靠中国大陆最具活力的长三角经济圈,区位优势突出,内外辐射便捷,是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地。

这里现有20个港区,620多座生产泊位,海向300余条航线连接着200多个国家和地区的600多个港口,陆向100余条海铁联运线路辐射全国16个省份的67个地级市。

宁波舟山港年货物吞吐量已连续15年保持全球第一,年集装箱吞吐量稳居全球第三。

今年10月,获交通运输部和浙江省人民政府联合批复的《宁波舟山港总体规划(2035)》明确指出,重点提升集装箱国际枢纽港码头能力,统筹北仑、穿山、梅山、六横、金塘等集装箱码头群开发,打造5个千万箱级港区。

而作为浙江近年经济工作牵引性战略性抓手的《浙江省世界一流强港建设工程实施方案(2023-2027)》中,则将“到2027年,港口集装箱吞吐量超过4000万标箱”作为总体目标之一。

已开港运营20年的穿山港区,绵延3.7公里的码头岸线,11个大型集装箱深水泊位,浩浩荡荡的设备“铁军”,共同铸就了这座全球第二大单体集装箱码头连续八年“超千万箱”的辉煌。

梅山港区集装箱码头,在规划之初就被前瞻性地设计为港口界的大块头“智多星”。智慧,是梅山港区最闪亮的标签,从此次在桥吊远控室内通过远程操作“第1000万箱”起吊即可见一斑。梅山港区已成为全球唯一单体超千万混线作业自动化集装箱码头。

“双千万”不是终点,“双子星”亦不是定局。除穿山、梅山外,宁波舟山港仍在继续着力统筹北仑、六横、金塘等集装箱岸线资源开发,为早日绘就5个千万箱级港区的蓝图而努力。

特别声明:本网站转载的内容,如涉及侵权请联系我们进行删除。

分享到: