在物流领域强调诚信问题，主要是在公路运输方面出现了一些“货物蒸发”事件，尽管这是极个别人所为。

　　一粒耗子屎，坏了一锅汤，别管什么汤。

　　物流领域也出犯罪分子，这当然不能回避。因为犯罪分子也是分子，就是不计后果分你钱财的孙子。

　　物流干得是货物的行走，车上或仓库里的货物如果改变归属，只是大脑一转弯的事情，谁也拦不住。更何况如果铁了心黑你的货，瞒天过海，暗度陈仓，偷梁换柱，打左灯向右拐等等，招法比打鬼子还多。

　　物流领域深受诚信问题困扰，于是也有人接着拿诚信说事情，以聚拢人气。有人就曾在很大的范围内开展中国物流诚信会议和大型公益调查活动，给人的感觉好像是积极参加这些活动的，都是特别追求诚信的君子。当然，开会要交会务费，诚信也有成本支出嘛。

　　诚信当然需要成本的支出：运输工具加大油门赶时间，配送人员死等货主验货等等，都是可以进行成本核算的。上海有一家操作最后一公里的物流公司，一单价值10元的货，跑了30多里路，等了5个小时，最后客户还无故撤单。

　　诚信也有风险：“物流银行”即质押监管融资，就是针对不完善的社会诚信体制应运而生的产物；前几年有一家生产企业，每年从运输公司得到的违约金，就有上百万，原因是运输公司在公路上经常被路政相关部门拦截罚款，总是难以准时交货。

　　“货物蒸发”，不必大呼小喊。而那些总认为诚信问题只是设定在文化水平低的运输个体户和库管范围内的人，大脑肯定有水。实话实说，在物流这个行当，各个层面都有分你钱财的孙子。更何况诚信也是一个社会问题。

　　据说，用五笔打诺言两字，很巧，同谎言是同一笔划。

　　《集结号》让死者都有尊严也是一个诚信问题的变种，只不过谷子地这个一根筋，把更多的兄弟情谊和坚守情怀演绎的淋漓尽致，暖暖的让人感动。

　　现在又流行“家庭诚信”，夫妻、父母与子女之间也讲诚信。新版婚姻法强调夫妻之间要忠诚，据说让制定这部法律的法学专家头疼了好长时间。

　　华南虎，二度挑战社会诚信，快成笑话了。

　　市面上近来有一本书，名字大概叫“争取三天都说实话”，几乎得不到确切的答案。

　　于是，在全社会诚信尚未整体提升和诚信成本与风险继续存在的时候，有一个态度问题需要拿捏，因为我们单独强调物流的诚信，有失偏颇，反之，又有放纵的嫌疑。