起跑就是冲刺、开局就是决战！
　　按以往惯例，从春节开始到节后2至3周，都是传统的航运淡季，但在今年，我国港口却迎来了史上最忙碌的“淡季”，虽然2月份有春节假期（2020年在1月份），但在“就地过年”的倡议和号召下，企业不停工不停产，节后国内工厂快速复工至正常生产水平，较往年提前，外贸市场需求旺盛，中国制造的集装箱源源不断地出口，航运业一舱难求、一箱难求持续较长时间；从近两日披露的各主要港口2月份吞吐量数据来看，大多创了历史同期最好纪录，尤其是当月集装箱吞吐量增速基本在20%以上。
　　据上港集团披露，上海港在这史上最繁忙的“淡季”创造了同期最好成绩：2月份集装箱吞吐量首次突破300万标准箱，完成了340万标准箱。春节期间（2月11日至17日），上海港集装箱吞吐量、全港货物吞吐量、长江支线箱量等主要生产指标同比增幅均超两位数，其中内贸集装箱吞吐量同比增长高达104.9%。
　　北部湾港今日晚间发布的营运数据显示，2021年2月，公司完成货物吞吐量1806.87万吨，同比增长12.34%；其中集装箱部分完成35.13万标准箱，同比增长47.54%。
　　宁波舟山港股份有限公司今日晚间披露，2021年2月份，宁波舟山港股份有限公司完成集装箱吞吐量251万标准箱，同比增长53.3%；预计完成货物吞吐量6882万吨，同比增长22.1%。
　　厦门港口管理局快报数据统计显示，厦门港今年2月完成集装箱吞吐量81.67万标箱，创历史同期最高，同比增长27.12%，比2019年同期增长7.36%。
　　广州港集团披露，1-2月份，广州港集团货物吞吐量累计同比增长10.6%，与2019年同期相比增长3.2%；集装箱吞吐量累计同比增长24.6%，与2019年同期相比增长5.7%。另外，广州港股份有限公司昨日晚间披露，2021年2月份，广州港股份有限公司预计完成集装箱吞吐量135.2万标准箱，同比增长28.1%；预计完成货物吞吐量3330.3万吨，同比增长8.4%。
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