五洲船舶 浙江省最大的船台已具雏形
2005/3/21 9:22:19 来源： 作者/编辑：
近日，踏上位于舟山定海大五奎山岛的浙江海运集团舟山五洲船舶修造有限公司工地，立即被眼前热气腾腾的劳动场面所吸引：人来车往，机器轰鸣，一派繁忙景象。一座堪称全浙江省最大的现代化的8万吨级船台已具雏形。舟山又将崛起一个大船厂。
浙江海运集团舟山五洲船舶修造有限公司前身为位于杭州湾的钱江船厂，去年整体移师舟山，项目总投资为9亿元。去年6月，包括建造一个8万吨级船台及相应的厂房、涂装车间、分段制造场地、钢板预处理流水线和码头等配套设施在内的一期项目正式立项。9月，一期总投资3亿元的8万吨级船台正式动工兴建。短短的半年时间，桩基工程全部完工。目前，为船台配套的35千伏的变电工程正在调试安装，总面积17000多平方米、建设难度很大的钢结构厂房正加班加点赶进度，争取在月底竣工，投资2100多万元的300吨龙门吊，即将安装，二期准备再修造一个10万吨级的船坞及相应设施。一期项目投产后预计年产值可达8亿元，实现利税7000万元，二期建成后，年产值将达到20亿元以上。
该公司造船事业部副经理包辉阳告诉记者：“目前整个工程的工程量已过半，5月初第一艘35000吨级的散货船将动工兴建。由于造船业务接了很多，因此我们每天都在赶时间，工人们早上5点就开始工作，一直到晚上7点才下班。”
2001年，浙江海运集团出资2650万元收购了原五洋船厂，作为集团的修船基地。集团下属的骨干企业钱江船厂是我国最早的船舶修造企业之一，由于钱江航道浅，一直无法修造大船，已不能适应造船业的发展。钱江船厂曾找了中国沿海许多港口，一直没找到一个合适的大型船台建造点。公司副总经理陈维民说：“这里水深港阔，港口条件是长江三角洲地区最好的。目前世界造船中心向中国转移，中国的造船中心向长江三角洲地区转移。在整个长江三角洲，舟山应该是最好的修造船基地。我们为抢占了这一先机感到庆幸。”
舟山市经贸委机械船舶行业办公室主任姚耀告诉记者，2004年4月，省政府下发了《关于加快船舶工业发展的若干意见》，明确把舟山作为我省船舶修造业发展的主要地区，重点发展大型船舶、海洋工程装备修理和大中型船舶制造。舟山市已出台了加快船舶工业发展的相关意见，对船舶企业的优惠政策也在酝酿之中，近期国内外大型船舶修造基地纷纷落户舟山，舟山的修造船业由此驶上了快车道。
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