近日，在湖北省鄂州市华容区临江乡，首艘湖北造新型1140标箱江海直达标准集装箱运输船“汉海5号”轮驶离理工光大造船公司码头，奔赴武汉阳逻港启动首航前的准备工作，这标志着武汉江海直达运输即将形成千箱级船队。
　　据悉，在2018年湖北启动5艘1140标箱江海直达集装箱示范船建造后，已有4艘示范船已投用。第5艘投用的“汉海5号”轮为江海直达敞口集装箱船，设计在武汉到上海洋山港之间航行，使汉申线江海直达船舶单船平均载箱量由570个标箱提高到1140个标箱。该船在宽扁船型技术、结构轻量化设计技术、高效推进技术以及船型综合论证分析技术等领域均取得创新性成果。与现行主力船型相比，该船装箱量翻了一番，单箱日均油耗比目前航线上的船舶降低23％以上，集装箱运输成本下降30％以上，是全国内河最先进、最大装载量的江海直达集装箱船。据测算，投用后，武汉至上海洋山的集装箱运输成本可下降30％以上。
　　此外，该船型能源消耗低，环境污染小，占用航道和码头少，推进该船型船建造投用，是落实长江生态大保护的一项重要举措。
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