台湾新兴航运董事长蔡景本日前宣布该公司将赴大陆发展散装船运业务，他深信大陆航运市场可为新兴航运带来生机。　
   
    新兴航运日前召开本年股东常会，会中无异议通过了董事会提赴大陆投资案。蔡景本说，从事大陆航运业务，该公司看好其尚未开放的内河与沿海航运市场，一旦禁令解除商机无限，新兴仍将在散装运输业寻求发展，以往国际散装船运在原料级货物只注重日本与西欧市场，但随着大陆经济与外贸快速成长，全球航商都不得不关注大陆市场。　
   
    新兴现有乐利（NORLEY）与海德(HEYWOOD)两家分别在利比利亚及马绍尔群岛注册的子公司，由该公司百分百出资，包含了十二艘各型船一百九十二万载重吨的散装与油轮，加上三艘合计十五万六千载重吨的台湾船籍轮船，该公司目前的船吨规模超过二百万载重吨。