2024年12月30日，白云大桥通过交工验收，标志着浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（湖州段）全面建成！

浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》、浙江省深入贯彻《交通强国建设纲要》和高水平推进“世界一流强港和交通强省建设工程”的重点项目。其中湖州段覆盖南浔、德清、长兴及南太湖新区，涉及5条干线航道和1条支线航道。浙北集装箱主通道（湖州段）于2020年10月开工建设，共改建桥梁9座，拆除老桥10座，建设航标、信息化及绿化等相关配套工程，完成投资约14.45亿元。

浙北航道网是浙江省内河水运的主战场，但多年来受桥梁净高限制，大部分航道仅能通航两层集装箱船舶，规模效益潜能尚未完全被挖掘。该项目通过改建碍航桥梁，有效改善通航条件，进一步凸显内河运输载量大、能耗小、成本低等优势，加速实现适水货物运输方式“弃陆走水”和物流流向“合理转港”两个转变。

浙北集装箱主通道（湖州段）的建成将有效提升内河集装箱通道的通过能力，内河三层集装箱船可直达嘉兴港，与宁波舟山港形成串联，打开海河联运的新局面，进一步提高湖州与周边地区的互联互通性，形成推动经济转型升级的新动力，对全市内河水运发展具有深远意义。

据悉，2024年1-11月，湖州市集装箱吞吐量累计完成81.94万标箱，同比增长5.11%，继续位居全省内河首位。