11月15日上午，南浔隧道项目右线盾构顺利贯通，项目盾构施工取得阶段性胜利，为全线建成通车奠定了坚实基础。
南浔隧道项目起点接环北路，跨吴溇港后路线折向南，通过隧道下穿318国道、长湖申Ⅲ级航道，过丝绸码头后穿出隧道，终点接人瑞路。隧道采用双向4车道一级公路技术标准，采用盾构法施工，隧道段长度约2.2km，隧道先行段全长3.68km，两次穿越内河航道，建设工期36个月，是全市首条水下公路隧道。
下一步，南浔交投集团将按照既定计划扎实推进各项工作，计划年底前完成左线盾构的接收，春节前完成与便民路的连通，同时抓好两幅盾构隧道内部的装修机电等工作，预计在2023年底，贯通南北的湖州市首条水下盾构隧道将向外界展示其新形象。
南浔隧道项目建成后，将有效分流南浔区内318国道交通压力，且自北向南贯通了新设的G50古镇互通和湖浔大道，有效地促进了南浔交通区内微循环，对带动周边经济具有积极促进作用。同时该项目毗邻江、浙两省，极大地拉近了江苏吴江与南浔的区域位置，对拉动两地经济建设，优化产业布局，拓宽区域发展空间具有重大作用，对南浔区进一步释放交通“红利”，加快接轨大上海，融入长三角一体化国家战略建设具有重要的战略意义。
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