在当今物流业成为一个快速发展的新兴产业之际，4月24日，庆铃公司在青岛举办的物流车辆展示会，充分显示了庆铃公司独到、长远的发展眼光，显示了庆铃对提供高品质物流车辆的信心，也反映了物流用户的发展需求。
山东是我国近年来在诸多区域经济中，发展势头最为健康快速的一个大省，从高速公路通车里程到人均GDP、从吸引外资规模到产业结构的调整均走在全国前列。在山东这个经济强省，现代物流已经与各行业的发展形成了良性互动，这给制造运载工具的汽车企业、物流企业以及各行业提供了多赢的平台。
庆铃汽车公司作为我国商用车产业领域中的一家优秀企业，为中国的物流客户提供世界水准的商用车，在3年前提出了“与新时代物流共进”，成为支撑物流运输的最好合作伙伴。
首先，庆铃载重3吨级以下的轻型商用车，以城市物流为目标，从车辆形态上，已由过去双排客货两用车辆，发展为不同轴距的单排物流专用车辆，由过去平板厢式车辆，发展为适用于各类散装货物运输的封闭厢式车辆。
从车辆主要总成看，驾驶室采用五十铃新款100P总成，极大的提升了城市及物流用户的现代化形象，极大了体现了以连续、长时间工作的驾驶员为中心的设计理念。动力总成则采用了五十铃汽车公司最新的中冷增压、电子控制燃油喷射的小型柴油发动机技术，经济性和动力性全面升级。
就车辆性能而言，通过材料技术、工艺技术、装备技术、制造技术和产品技术“五位一体”的改进提升，可靠性、耐久性已确立了国内同类产品领先的地位，10万公里无大修的国内标准，早已被庆铃汽车20万公里以上无大修所淘汰。今年2月在深圳举办了“寻一辆效益最佳的庆铃车”活动，作为使用最为频繁的N系列轻型商用车竟创造了40万公里以上无大修，占报名车辆70%的记录。
而庆铃出产的F系列重型商用车，与N系列略有区别，她是以城市间的物流运输车辆为目标，满负荷、远距离、连续行驶、高出勤率、低维护使F系列车成为现代物流的主力。在西藏唐古拉山上，F车沿冰雪路面，在空气稀薄的环境中，仍能依靠6H发动机的超强性能，保持每小时120公里的高速行驶；在南方的烟草生产基地，F车每月往返东北3次，逾万公里连续行驶，保持近28天的出勤率；在华南珠江三角洲，大批水产品客户争先使用F车将海鲜食品以最快的效率送达内地。在中国邮政体制改革，确立物流发展战略之后，F车仅2年已进入近300台，成为其物流车辆换型主力。
目前，山东的高速公路四通八达，山东的区域经济星云齐步，山东的各行业正步入效率优先的快速发展时代，而准时、高效、可靠、低营运成本、全寿命效益的优质物流车辆，正是时代所需，竞争所需，发展所需。庆铃将山东作为重中之重，从产品的个性化供给到优质的售后服务，使用培训等，全方位为山东客户搭建高速物流平台，成为支撑物流运输的最佳合作伙伴。
《半岛都市报》发行部车队提供的一组数据体现了庆铃车的优质高效给他们带来了巨大回报：这家报社共拥有28辆物流车辆，其中庆铃N系列单排座增压物流厢车14台，F系列8T车1台，占50%以上。庆铃物流车每天连续工作达到22个小时，三位驾驶员轮班驾驶，每天送报、送水6趟、12个来回。如此高密度的使用，从车辆状况统计中，却看到，01年购买的庆铃车至今行驶里程已达30万公里，还未大修一次，每车年平均运行里程达到10万公里。再就是庆铃车维修成本低，发行部门28辆车，每年维修费20万元，而15台庆铃车维修费只有1.8万元，占总维修费用不到10%。
在谈到使用庆铃物流车的感受时，该报社车队主管总结了庆铃车四大优点：
第一、庆铃产品的营运效率高。没有庆铃车，每天要坚持风雨无阻，将86万份报纸及时送达读者手中，是很难想象的，庆铃车在使用中充分体现出高可靠性，为客户创造了高效率的营运平台；
第二、庆铃车的低维修成本，为用户创造了超值的效益，高效率、加上低维护，使我们具备了在同行业中竞争的巨大优势。
第三、庆铃车在国内同类产品中属高档产品，使用庆铃车对我们报纸本身也是一种形象宣传，在庆铃厢车上印上报纸的名字，每天20多个小时不停的穿梭在青岛漂亮的街道上，我们感觉很有档次，这是其它品牌汽车所无法实现的，这一点使我们使用者树立了信心。
第四、庆铃汽车售后服务非常周到，公司领导经常带领业务人员上门开展服务，教会我们的驾驶员正确使用、维护、保养，解决了后顾之忧。