创立物流中心苏州物流中心成立于1997年6月，注册资本8.75亿元，经济规模达8.01亿元人民币，主要提供物流、仓储、租赁等服务，是江苏省苏州地区最具规模的国有综合服务型物流公司。苏州物流中心规划总面积为8.2平方公里，分别由海关监管区、物流产业区、产品交易区、展示展销区等部分组成。其中一区1.5平方公里为海关监管区，重点发展快速通关、保税物流和国际配送；二区为物流产业区，重点发展非监管仓储和国内物流配送。目前一区已累计建成和在建各类仓库30万平方米。为适应园区高新技术产业“零库存”、低成本的加工生产，2004年5月，苏州物流中心率先成为全国首家“海关保税物流中心（B型）”试点。海关保税物流中心具备保税仓储、全球采购和国际分拨、配送、流通性简单加工和增值服务、转口贸易和国际中转、口岸功能、物流信息处理等多项功能，成为第三方物流企业开展VMI和区域性DC等现代物流业务的重要基地。

　　作为江苏省物流规划中“苏州与上海方向的重要国际物流转换枢纽”，苏州物流中心在全国率先开展了上海机场与苏州工业园区间的空陆联程快速通关模式（SZV）运作，开通了与南京禄口机场、杭州萧山机场、香港国际机场的快线业务，完善了苏州地区“虚拟空港”的功能。目前，苏州物流中心正在与上海外高桥保税物流园联动国际海陆联运模式，“海陆空”全方位物流立体服务格局正在园区形成。此外，依托苏南地区雄厚的产业基础和园区独特的政策功能优势，苏州物流中心积极引入市场机制，广泛开展与国内外物流企业的合资合作。

　　截至目前，苏州物流中心已成功吸引美国UPS、BAX、日本日通，德国FIEGE等20余家国际国内知名物流企业进驻开展业务。2005年中心共受理单证65169票，监管货运量324,192吨，监管进出口货值90.05亿美元，进出口货值大约3亿~4亿美元/周，报关单证2500余票/周，及时高效供应链服务与区内企业货物进出口快速增长已形成了良性互动。

　　电子商务的推进苏州物流中心在电子商务建设方面采取的方法是典型的第三方物流思想，即提出自己的设想然后将系统构建外包给国内知名IT企业，做自己最能干的事情，其它的工作交给能做好这些事情的专业组织。这样做即整合利用了外部最优秀的IT专业化资源，又降低了成本，提高了效率，充分发挥了自身核心竞争力。苏州物流中心目前实现的电子商务功能有“进出口管理”“现代国际仓储”、“公共物流支撑”、“电子采购系统”、“配送加工管理”、“客户关系管理”、“决策支持系统”、“信息发布系统”，业务上主要使用的是“进出口管理系统”和“场站管理系统”。

　　（1）进出口管理系统2003年5月26日，苏州物流中心与神州数码国信苏州公司全面达成合作协议，签定了苏州物流中心进出口管理系统合约。由神州数码国信苏州公司开发和实施的苏州物流中心进出口管理系统，以苏州物流中心信息平台为架构，在信息平台基础上按照苏州物流中心进出口管理的需求，开发进出口管理系统。目前与已开发完成的“苏州物流中心信息平台———保税仓库（出口监管库）子系统”以及苏州物流中心“电子仓单管理系统”、“车辆识别系统”、“集装箱识别系统”、“地磅系统”形成统一平台系统。本系统在实施及上线后，实现了苏州物流中心进出口货物在园区海关的快速通关、进出卡口管理、查验放行管理、转关核销等功能，方便中心今后和各客户、第三方物流公司、国家政府机构之间的信息共享和数据交换。同时实现海关对进出口货物在库、在区的动态监管。从而完整地满足用户的业务需求，并保护现有投资，使系统发挥其最大效能。

　　（2）场站管理系统场站信息化管理系统的功能是实现整个集装箱场站业务流程中信息管理的自动化和可视化，及时准确的反映堆场如集装箱进出场动态、场内拆箱、装箱信息、货物进仓情况、场内装箱情况、车提出库情况、货物库存情况、费用结算情况等各类信息，对这些信息不但能进行计算、统计、分析、查询等，还能实现信息的共享、传输、交换和通讯等现代化技术的应用。

　　系统实现了对进出场集装箱进行全面管理，能打印进/出场机械作业小票，拆/装箱理货单，入港清单等场站管理的操作单据，统计所有业务报表，直接生成EDI报文，完成和海关的信息交换；实现了随时准确的查询上报各营运人的动态数据，如任意时间段内的进出场信息报告、盘存数据、堆存费报表，大幅度提高堆场管理的现代化程度。对于箱子在进场、装箱、和出场等各个操作阶段产生的费用进行记录，能按照统计客户和时间段生成所需对帐单和利润统计报表。

　　（3）公共信息平台苏州物流中心的网络系统符合海关EDI联网要求，可与海关实现网络连接。企业的生产管理信息通过联网监管平台转化成海关的监管系统，以企业的生产管理数据来转化成海关的监管数据。联网监管平台不仅仅是完成了对企业的连环管理，还拓展到通关领域，甚至整个区域，即苏州物流中<