物流公司说是“助剂”，货主一再称不是违禁品，车主没仔细查看就上路了。半路被查，发货人和收货人都联系不上了，车主交了２９０００元罚款才领回自己的车。

　　本报１１月８日热线消息　本想回家顺路运些货物赚点小钱，没承想半路被查出运的货物竟是私盐，由于发货人和收货人都联系不上，江苏沛县的车主张先生交了２９０００元罚款才开回自己的货车。８日上午，张先生向记者讲述了自己的遭遇。
　　张先生说，１０月２４日，他从沛县送一批货物到淮安后，当地一家物流公司给他介绍了一单生意：运３５吨“助剂”到济宁，每吨运费８５元。考虑到自己回沛县跟运货的路线刚好一致，张先生便接下了这单业务。

　　“当时我怕货物有问题，还专门问了物流公司，他们承诺不是违禁品，至于什么是‘助剂’，他们表示就是一种化工产品。”张先生说。当晚８点多，张先生来到装货地点，货主再次表示货物不是违禁品，让他放心送货。装货的都是货主请来的工人，货物都用白色的编织袋包装，袋子上印着英文，张先生根本看不懂，又是晚上八九点，他没细查就上了车。

　　装完货后，张先生给济宁的收货人打了个电话，对方说货挺急，要他连夜送过去，还告诉他走鱼台更近。第二天凌晨３点左右，张先生驾车来到鱼台，恰巧被鱼台盐业局盐政稽查大队查住。

　　盐政稽查人员告知张先生，车上装的不是什么“助剂”，而是精制盐，当晚便扣留了车辆和货物，并以“无证运输盐产品”为由对其作出“没收精盐３５吨，罚款８７４９６元”的行政处罚。张先生随即联系淮安的发货人和济宁的收货人，结果手机都没打通。至今张先生屡次联系二人，发货人的手机仍然无法打通，收货人的手机打通后始终不承认自己是收货人。

　　经过数天的协商，１１月２日，张先生交了２９０００元的罚款才开回了自己的货车。张先生说，为了凑够这近三万元的罚款，家里已经没有钱了，现在车虽然开回家了，却没有本钱再跑运输了。“我既不是发货人，又不是收货人，事先也不知道自己拉的是私盐，被罚了２９０００元，真是太冤枉了。”

　　鱼台盐业局马局长告诉记者，张先生无法提供江苏、山东两地的盐产品准运证，也无法提供承运合同，缺乏充足的证据证明自己不是货主，由于他运输的３５吨无碘精制盐属于工业盐，尚未构成刑事案件，故由盐业局依法作出上述行政处罚。济南市盐务局盐政处工作人员认为，物流公司在此类案件中负有责任，但是实际取证也很难。

　　记者就此咨询了济南现代物流协会，协会宗女士告诉记者，目前国家还没有明文规定物流公司是否需要查验承运货物，很多物流公司也都不查验。她说，目前社会上也常出现物流所运货物为违禁品的案例，但由于我国物流业还不成熟，明确的法律规定还没有出台。