从内河航运迈入河海沟通 
　　杭甬运河改造工程是省政府建设水运强省战略的重要举措之一，也是杭州市率先基本实现内河水运现代化的重要内容。作为杭甬运河的关键节点和标志性建筑，新坝船闸的落成，将为确保2007年底杭甬运河全线贯通打下了坚实的基础。 
　　新坝船闸是杭甬运河的重点枢纽工程，也是沟通浦阳江与京杭运河的第一道船闸。闸室长200米，宽12米，设计通航能力500吨级，是我市目前通航能力最大的船闸。船闸综合管理大楼建筑面积达3359平方米，将于2006年全面完工。随着杭甬运河第一门的开启，我省内河航运也迈入了河海沟通的征程。 
　　杭甬运河建成后将沟通钱塘江、曹娥江、甬江三大水系，且与京杭大运河相连，对提高杭州市作为全省水运中心的枢纽地位，进一步利用宁波深水港为我市提供便捷的出海航道，改善萧山、滨江两区水运基础设施相对滞后的状况，完善大杭州的综合运输网络，加快杭州经济建设步伐都将起到重大作用。