最近，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2025）》发布，在全球43个国际航运中心城市的排名里，宁波舟山国际航运中心排到第七位，比去年再进一位。提升综合实力，是浙江推进世界一流强港建设的长期目标。从2021年首次进入全球前十行列，到2023、2024、2025年各前进一位，宁波舟山实现“五年四级跳”。

　　■ 秦诗立 浙江省发展规划研究院区域发展研究所副所长

　　宁波舟山国际航运中心发展指数排名，从2022年第10名提升到2025年第7名，成为了全球最靓的仔！

　　这是个“以成就论英雄”的年代。宁波舟山排名“五年四跳”，根本在于集装箱和货物吞吐量保持了可喜的增长。

　　秘诀在哪儿呢？港口条件上，无论规模还是现代化水平，宁波舟山保持全球领先；航运服务上，这其实是排名提升的最给力部分，特别是含绿色动能改装的船舶工程服务、含保税燃油与LNG加注的船舶经营服务，已成为中心金名片；综合环境上，随着“一带一路”、RCEP的深度推进，得分总体上呈增加态势，但仍是大短板。

　　和看待其它排行榜单一样，既要重视排名，也无需过度重视。真正重要的是，顺势而为、永立潮头，积极响应、引领国际航运中心的智慧化绿色化推进，并体现到综合环境的国际化提升。

　　为此，建议浙江省、宁波舟山以自动化码头为切入口，积极有序推进全港域的智慧化迭代升级，从理念与思路、模式与流程、技术与设备、机制与生态；以绿色航运走廊为切入口，积极有序推进全港域的零（低）碳化，联动港产城贸的一体化。

　　进一步，在全球贸易复杂性和不确定性增加的背景下，平衡好“效率优先”和“韧性至上”的关系，升级国际航运中心为全球经济韧性关键节点，无疑更加迫切而重要。如何把宁波舟山港深度嵌入全球网络，则是浙江、宁波舟山进一步努力的重点和关键。