近日，位于杭州市建德境内的杭衢铁路外塘畈隧道顺利贯通。这是全省首座下穿高速公路填土路基且不断流施工的铁路隧道，此隧道的贯通为后续制架梁施工提供了保障，为实现新建杭衢铁路建德至衢州段通车节点目标奠定了基础。至此，杭衢铁路全线38座隧道全部贯通。

       外塘畈隧道全长278.05米，其中有85米下穿120公里/小时、双向六车道的杭新景高速公路路基填方段，下穿段覆土厚度5.6～6米，岩性为泥岩块石，粒径大小不均，且存在较大块石，整体孔隙率较大。该隧道是全线控制性工程，为Ⅰ级高风险隧道，施工过程中安全风险高，施工难度极大。

       为保证施工的安全与质量，自开始施工以来，交通执法队履行属地监管职责，要求施工单位科学制定进、出洞施工方案、安全管控专项方案、下穿杭新景高速公路施工期专项交通组织方案、专项监测方案、下穿高速公路段专项施工技术方案等方案并组织专家研讨，共进行专家研讨会17次。项目克服了隧道施工地质复杂、易塌陷等施工安全风险，确保隧道开挖满足工期、安全、质量要求，实现了外塘畈隧道顺利贯通。

       杭衢铁路（建衢段）是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高铁项目，是长三角快速交通网的重要组成部分。建成后，杭州至衢州缩短至40分钟，对完善浙江铁路网布局，缓解沪昆高铁运输压力，带动项目沿线经济社会发展和开发开放具有重要意义。外塘畈隧道是杭衢铁路的重要组成部分，该隧道顺利贯通为连通新安江特大桥又向前迈进了一步，为全线顺利通车奠定了基础。