时间：2004．715-716 地点：中国 北京 中国大饭店
    2003年，全球航运市场出现前所未有的繁荣，而中国成为其中毫无疑问的最大亮点。中国因素，成为2003年集装箱班轮运输、干散货运输和油轮运输这三大国际海运市场全面上扬的主要驱动力，成为目前国际航运界提到最多的关键词。
　　从2002年开始，中国经济由量变发展到质变，进入新的增长平台，正在成为所谓的"世界工厂"。不但如此，由于进入重化工阶段，中国的原材料和能源消费量以及进口需求正在大幅、快速增长，从而正在形成一个全球前所未有的超大规模市场。来自中国的需求，正在改变着全球经贸格局、原材料和能源供需格局以及服务于全球国际海运市场的格局。
    国际航运市场未来走势如何？世界今后将如何因中国而变？中国政府抑制过热投资所采取的种种措施将对航运业产生什么影响？这正是目前包括国际经贸界、原材料供应商和贸易商、物流业和航运业最为关注的焦点问题。为此，由中远集团总公司、国际著名航运咨询机构－英国德鲁里航运咨询公司和国内主要航运媒体－中国远洋航务公告共同举办的"国际海运(中国)年会"2004年首届年会，将试图为您勾画一幅比较清晰的全图概览。
    本届年会以"中国因素"为主题，邀请中国有关政府部门与行业协会的官员，国际著名的钢铁、化工、煤炭、航运公司、造船厂、港口等大型企业，以及金融机构和经济界的知名专家、学者，共同深入探讨和剖析中国因素对全球贸易和海运市场的结构性影响，并对今后中国需求及国际海运发展趋势做出分析和预测。
       "国际海运(中国)年会"今后将每年定期举办，我们希望也相信她将为各国相关企业提供一个高层次的交流平台，使之成为把握市场脉动、洞悉客户需求、创造商机、实现双赢的互动平台。

姚亚平（中国远洋航务公告）
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