今年1-6月，衢州港吞吐量再创新高，共完成港口吞吐量431万吨，同比增长14.9%，集装箱吞吐量同比增长136.5%，增速全省第一，实现了新的突破，不仅体现了水运发展的强劲势头，也彰显了衢州调整运输结构推动物流降本增效的显著成效。

衢州“水运之进”，源于持之以恒的奋进和追求。

衢江航运开发工程启动、衢州港开港、常山江航电枢纽开工、港区二期建设正酣……衢州加快内河水运事业发展的脚步从未停歇，近三年，全市水运投资达110亿元，有效提升了钱塘江中上游航运的基础保障能力、辐射能力和支撑能力，构建形成功能完善、通江达海的水运大通道。

设施提升为航线延伸拓展提供了基础。衢州港广泛开辟京杭大运河、杭嘉湖内河航线，并积极对接江西上饶等地运输业务，提高港口辐射半径。目前，衢州港已与长江沿线、京杭运河沿线重点港口构建形成28条适水航线网，服务版图覆盖7省32市。

航线在延伸，功能在拓展。衢州配套建设衢江港区保税仓、衢州市纸浆交割仓等30余个项目，集成打造港口航运物流基地、陆港现代物流基地、空港综合服务基地，不断完善港口功能。

一手抓基础设施，一手抓市场培育。出台《关于加快发展现代物流业的若干政策意见（试行）》，优化港口经营、岸线使用、水路运输等7项行政审批业务办理流程，实现港航事项“无差别受理”、全程网办、全市通办，进一步优化营商环境。

同时，引导港口运营单位开展市场调研走访，做好水运服务宣传推介，从周边重点产业入手挖掘适水货种潜力，积极引导四省边际区域大运量、长运距的大宗货物运输逐步向衢州港进行水路转移。

目前港口货品从煤炭、砂石单一装卸货种，增加到工业盐、纸浆、粮食、钢板等30余类货种，并成功辐射到江西、安徽等地。

值得一提的是，衢州上线全国首个大宗货物“公转水”在线应用平台，目前，已有120多家企业接入该平台，“公转水”货运量超810万吨，减少碳排量7.6万吨，帮助企业降低综合物流成本15%，节约运费约2.9亿元。

当前，面对迅猛增长的水运需求，衢州放眼未来，加速实施衢江航道“四改三”、常山江航电枢纽、港区二期等航道与港口建设，进一步完善钱塘江中上游高等级航道网。深化与省海港集团合作，加快浙赣运河、江山江航道前期，积极推进国家多式联运示范工程建设，促进交通物流降本增效，服务支撑衢州经济社会高质量发展。