2023年，嘉兴市交通运输部门抢抓交通强国、世界一流强港等重大国家战略机遇，全力推进长三角海河联运枢纽建设，高质量完成年初确定的建设任务，水运投资持续高位运行，全年完成水运建设投资59.5亿元，创历年新高，同比增长42.7%，超额完成年度投资计划6.7%。

航道建设成果卓著

       开辟嘉兴港进港新通道。鱼腥脑航道提前一个季度正式通航，打通嘉兴乍浦港到宁波舟山港通道，形成外海进出港“双通道”格局；京杭运河二通道建成通航；湖嘉申线航道二期航道桥梁完成交工验收，建成三级航道14.92公里；浙北集装箱通道工程航道基本完成，新建桥梁全部开工，项目内碍航老桥基本拆除，完成64标箱集装箱船海河联运直达嘉兴港试运行；嘉兴市有史以来投资最大的水运项目杭申线航道开工建设；乍嘉苏线（浙江段）航道整治一期工程可研报告通过市级审查；东宗线项目稳步推进中。

港口建设全面推进

       万吨级泊位项目独山港区B25、B26等6个泊位及独山港区B1314陆域全面开工建设；海河联运作业区独山海河联运Ⅱ区全面开工；海盐海河联运Ⅲ区建设码头完成80%；内河港口及作业区六里桥海河联运物流园区水工完成90%，王江泾南虹大桥公码头项目码头工程、桐乡凤鸣码头、海宁星光作业区全面开工建设。

       下一步，市交通运输部门将紧扣2024各项计划目标，聚力凝心、狠抓落实，高标准、高质量推进各项水运建设任务。