北京将成为国际型的物流枢纽，东、南两个方向都将打造两大现代物流。记者昨天从奥运经济市场推介会上获悉，除了大兴要力主打造京南物流基地外，通州也将依托交通优势，要建成集口岸、民用、工业于一体的现代化物流产业中心。
     通州区区长邓小刚向记者介绍，通州的京东物流中心是北京市商业物流发展规划确定的三大物流之一，规划总用地面积５０３．７９公顷，一期工程从去年就开始动工，计划投资５亿元，于２００５年完成２．５平方千米土地的一级开发及基础设施建设，至２００７年完成全部建设用地的市政基础设施及配套设施的建设。“按照北京市总体规划的要求，北京京东物流中心依托区位及交通优势，建设口岸功能区、民用物流区、工业物流区三个发展分区，”邓小刚介绍说，口岸功能区定位于提供一体化的国际货物流通服务，以口岸贸易为依托，提供集海关监管通道、集装箱业务、转口贸易、进出口报关等国际进出口贸易服务，力主把该区域建设成口岸设施及管理区、集装箱堆场区、保税区、监管库房区，为大北京提供现代化的物流服务。
    与京东物流中心要力主发展“陆路”、以出口口岸功能区定位不同的是，大兴区常务副区长金树东在会后接受记者采访时表示，大兴将利用南城“中转地”的优势，发展“水路物流”。正因为大兴拥有北京的几大环路和京津塘高速、京开、京九铁路等方便的交通，通过高速到天津口岸，形成“水路”，就可能为南城丰富的农副产品提供物流服务，迅速出口。