从4月10日起，铁路货物运输价格调整。根据铁路部门今天最新颁布的调价标准，记者算了笔账：从1000公里外运送100吨粮食、原煤到浙江，将多支出运费460元，运走100吨纯净水或水泥、钢材则将多支出420元。

一石击起千层浪，对浙江这个以铁路作为陆上运输的省份来说，铁路货运价格的调整对我省众多行业以及百姓产生广泛影响。

影响面大——涉及粮食、煤炭等大宗产品，也影响到浙江企业和众多专业市场，娃哈哈公司每天要大约多付5000元。

浙江最大的粮食批发市场之一——杭州江南市场的负责人陈国强说，他们这里每天经销的东北大米达700吨，杭州到东北大米主产区约2200公里，主要靠铁路运输，按照目前公布的铁路运价上调均价，每公斤东北米的运价将上调4分左右。

靠铁路运煤的电厂也感觉到了运价上调的压力。首台60万千瓦燃煤发电机组刚刚并网发电的我省内陆最大电厂——浙能兰溪电厂燃料部的主任工程师戎军说，他们一台机组每天就要消耗5000多吨煤，这些电煤从700多公里外淮南煤矿通过铁路运来，按照目前了解的每吨每公里上调0.44分粗略计算，一台机组一天就要增加1.5万多元燃料成本。

不光是我省运入的物资，浙江制造的产品和众多专业市场每天吞吐的货品，也将受到铁路运价上调的影响。

娃哈哈集团公司运输部曾国英说，目前杭州地区，娃哈哈公司正常每天通过艮山门、临平、南星桥三个火车站外运的纯净水等饮料产品达60个车皮，约2400吨，最远运到西藏，最近距离也不低于500公里，按照平均运距测算，这次运价调整，娃哈哈公司每天要多付运费5000元左右。

影响强度不大——米价受市场影响更大，百姓不必太过担心。

不少行业的有关人士认为，尽管运价上调影响面广，但此次运价调整的总体影响强度不大：一方面是因为铁路运价与公路比，本来就相对偏低，另一方面，此次铁路运价的调整涨幅并不大。

江南市场的陈国强说，其实百姓不必太过担心米价上调。从他所在的市场大米来源的构成看，东北大米占三成，另外七成是来自江苏、安徽的大米，且主要靠价格更便宜的水运。东北大米目前每公斤零售价在3.04元左右，运价涨4分，在总价里看影响并不太大。同时占大多数的江苏、安徽大米水运价没有上调，在这样的一个市场氛围下，东没有上调，在这样的一个市场氛围下，东