２００２年被中国物流界称为“整合年”。这一年，仓储、运输企业大力推行流程再造和资产重组，加速向第三方物流企业转换。武汉储运总公司以客户价值为中心，改造物流设施、全面实施计算机信息管理、致力于发展增值物流服务，提升传统业务。公司注重客户关系管理，与大客户百威啤酒等公司建立战略合作关系，提供多功能、综合化的物流服务，积极融入客户的供销链，实现双赢的战略目标。湖南京阳公司是一个新建的以长途货运为主的运输企业，近几年发展迅速。２００２年公司开始朝着配送业务发展，拟建长、株、潭配送基地，以拓展物流网络，并已在长沙市二环线旁建起大型配送中心，一期工程已建成２万ｍ２，投资 １ ０００万元，２、３期工程完工后将达到１０万ｍ２，拥有铁路等大型物流设施。原湖北省商业储运公司、武汉市商业储运公司，新粮物流公司通过资本营运和资产重组，充分发挥原有资源效应，组建成新型的世通物流公司，已初具规模。

　　第三方物流龙头企业在整合中诞生。２００２年，第三方物流企业广泛开展以产权为纽带的兼并联合，实现设施、网络、技术等资源优势互补，形成我国第三方物流的龙头企业。中远集团在整合原中远国际货运公司和中国外货代理公司的基础上组建了中国远洋物流公司，拥有资产６０亿元，旨在为国内外客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、仓储、拼箱等服务，在国内外成立多家区域公司或代表处，形成功能齐全的物流网络系统，推出汽车物流、家电物流、项目物流和展运物流四大品牌。同时，通过与科龙、小天鹅合资成立安泰达物流公司，全面接管两家企业的成品库、周转库及相关的配送业务，实现家电物流良性发展。随后，中海物流、中邮物流、中铁现代科技物流、中国物流等一批国有物流企业相继宣告成立。尤其是中国物流公司，它是中国流通领域最大的企业集团－诚通集团的控股公司，旨在成为国内最强大的第三方物流服务商之一，定位于技能型旗舰，它依托诚通集团在仓储、运输、基础设施等方面的便利条件，发挥自身在机制、人才、技术、资源等方面优势，提供基础物流功能和物流技术解决方案。重庆长安汽车集团与美集物流等３家公司合资成立重庆长安民生物流公司，向西南物流霸主地位迈进。这些物流企业各有优势资源，均具有规模大、实力强的特点，一亮相，便成为市场份额的有力争夺者，给一些中小物流企业带来较大冲击。随着这些大型物流企业投身第三方物流市场，整个市场格局正在发生变化。

　　大型生产流通企业的物流部门改造剥离，向社会物流服务转化。大中型国有企业过去受“大而全、小而全”等传统观念影响，一般都设有物流部门，为企业内部提供物流服务。改革开放以来，有些企业的物流部门随着企业的发展而迅速发展壮大，有的还创办了新的现代物流机构，积累了丰富的物流管理经验，并拥有现代化的物流设施。

　　随着我国物流市场的发展，这些企业通过战略调整，将用于内部物流服务的物流部门向社会物流转化。海尔集团通过流程再造组建物流推进本部以后，使内部物流资源得到整合，在全国建立了４２个配送中心，在青岛拥有一个１．８万个标准货位，具有国际先进水平的自动化物流系统。２００２年海尔物流开始向社会提供物流服务，如向大连东芝彩电提供产品下线后的全方位物流服务，向四川郎酒集团提供了３０个网点的分销物流的全程物流服务等，都取得很好的效果。海尔物流作为第三方物流向社会提供物流服务，已成为海尔集团新的经济增长点，２００２年海尔物流的营业额已超过２００亿元。广州钢铁股份有限公司在分析冶金行业发展前景和广东特殊区位优势的基础上，结合自身情况，通过资产重组和置换方式，优化资源配置，在２００２年底开始实施从传统冶金制造行业向冶金物流行业的战略转移，成为投身物流行业的一股新军。２００２年６月，零售巨头华联超市投资的上海华联超市物流有限公司正式挂牌成立。中国联想在与美集物流合资成立志勤美集科技物流公司后，又谋求与国际知名物流公司伯灵顿合作，把业务从ＩＴ进出口发展到广阔的流通领域。

　　已具品牌实力的新型物流企业正在致力于新的发展战略，朝着大规模、网络化、信息化、多功能的现代物流方向发展。深圳市中海物流公司是深圳福田保税区内创办最早的物流公司，现已发展成拥有多个子公司和分公司的企业集团。２００２年公司在惠州、东莞、珠海等地建立了战略合作伙伴企业，收购控股了深圳鹏骏航空货代有限公司，同时还以技术和管理投资，与柳州商贸控股公司共同组建了柳州桂中海迅物流有限公司，使市场空间不断扩大，经营实力大大增强。该公司对运输车辆安装了ＧＰＳ定位系统，建立了全国性的电子地图，实现了货运车辆的实时监控和调度。国内知名的宝供物流企业，为适应客户需要，合理调配资源，加快从管理型向资产型第三方物流企业的过渡，投资建设现代化的、多功能的物流基地。规划在全国