嘉兴鱼腥脑航道工程顺利开工
2023/3/27 11:55:33     来源:嘉兴交通     作者/编辑:浙江物流网
      3月24日,随着东海航道保障中心上海海事测绘中心“海巡1667”轮和“海巡1668”轮驶入舟山市鱼山岛西北侧鱼腥脑海域,开展新建航道扫海工程,标志着鱼腥脑航道工程正式开工。
  该工程是嘉兴外海进港航道项目的先行工程,按5万吨级船舶(限制吃水)双向乘潮通航标准建设,新建鱼腥脑东航道22.6千米、西航道9.7千米,宽度均为1千米,建设内容主要为扫海工程。工程建成后将为嘉兴港开辟新的出海通道,成为宁波舟山港连接嘉兴港的最便捷通道,有效提升嘉兴港长三角海河联运的枢纽功能和世界一流强港重要北翼的支撑作用。
  近年来,嘉兴港发展迅速,但沿海公共航路仅有金山航道1条,船舶流量已接近饱和,且水深不足,一定程度制约港口更高质量发展。由此,嘉兴市提出开展鱼腥脑航道项目建设,打通杭州湾海上断头路。据测算,项目建成后,嘉兴外海航道万吨级以上船舶通过能力将由现在25.6艘次每天,提升至53.1艘次每天,实现翻番。万吨级以上船舶将减少绕行距离约130千米,预计每年可为航运企业减少运输成本约2.6亿元。
  省市高度重视该项目推进,将其列入省政府稳住经济大盘督导服务重点项目清单,嘉兴市以“早一天也好”的责任感和紧迫感,全力保障项目攻坚推进,省级和舟山市相关部门也给予了有力支持。
  一是省级部门大力支持。省督考组指导协调解决项目堵点难点问题,省交通运输厅多次专题研究会商协调项目推进,省发改委统筹指导项目立项报批,省自然资源厅研究提出用海保障路径,浙江海事局大力支持项目交通流组织优化。
  二是嘉兴舟山密切配合。两地着眼于服务建设世界一流强港、长三角海河联运枢纽的大局,就项目建设的必要性和紧迫性及时达成共识,签订共建共养协议。两地紧密联系、定期会商,合力攻坚推进难题,探索项目报批新路径,保障项目节点目标按期完成。
  三是交通部门挂图作战。在市委市政府的大力支持下,对照节点任务,制定“鱼骨计划图”,详细排定立项、工可、用海等15项关键节点,明确各节点工作内容、时限和责任人,精准节点推进,以周保月、以月保季,建立工作清单和问题清单,清单化管理、销号式落实。
  据介绍,除已开工的鱼腥脑航道工程外,嘉兴港外海进港航道疏浚工程也正同步开展前期工作,疏浚工程总投资约16亿,计划分期实施,一期工程开展最浅段疏浚,在对疏浚断面形式、回淤情况等充分论证的基础上,再对金山航道约30公里浅水段进行大规模浚深。目前,疏浚工程潮位利用、海床演变、通航安全咨询等专题研究已完成初稿,正在开展海洋生态环境调查、环境影响评价、用海论证等前期工作,力争年内疏浚一期工程开工建设。
  鱼腥脑航道得名来源于鱼腥脑岛灯塔,该灯塔位于舟山群岛的鱼腥脑岛上,东至岱山县鱼山岛6海里。灯塔始建于1872年,1945年重修,塔身为黑色石砌圆塔,钢质圆形灯笼,直径2.2米,是杭州湾及长江口驶向南方诸港航线上的重要标志之一,也是航海者心中的明灯。新建航道位于灯塔西北侧,将传承航标灯精神,守护船舶通航安全。

特别声明:本网站转载的内容,如涉及侵权请联系我们进行删除。

分享到: