第三方物流是社会分工和商品经济发展的产物，并随着社会分工的深化和商品经济的发展而逐步发展。随着科学技术革命和社会分工的发展，第三方物流逐步成为现代物流的主导形式。作为一个新兴产业，第三方物流业在我国蕴涵巨大的市场潜力，呈现出较好发展前景。

1概述
1.1第三方物流的概念
“第三方物流” (Third Party Logistics，简称3PL或TPL)是80年代中期由欧美提出的。在我国2001年公布的国标《物流术语》中，将第三方物流定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。

第三方物流是一个新兴行业，在我国，其发展的历程更短，只处于刚刚起步的阶段。但社会各界，无论是学术界、企业界还是政府，都对第三方物流给予了热切关注，这种关注，从东南沿海城市开始逐步蔓延到全国，直到现在形成了一股“第三方物流热”。我国第三方物流是在一定的环境背景和基础条件下产生的，有其必然性。进入90年代，我国企业面临的内外经济环境、政策环境都发生了重大变化，基础技术条件也日臻成熟，在这种背景之下，产生了对第三方物流的需求。

1.2第三方物流企业的类型
按提供服务的种类划分，第三方物流企业有资产型、管理型和综合型三种基本类型。资产型第三方物流企业主要通过运用自己的资产来提供专业的服务。管理型第三方物流企业主要提供物流规划与决策、物流管理咨询服务等。综合型第三方物流公司则兼具以上两种企业所具有的能力，既能够提供管理咨询，又拥有必要的物流设施装备系统，能够承担各种物流业务。

按物流业务划分，有综合性物流企业和各种专业性物流企业。综合性物流企业能够提供运输、储存、包装、装卸、流通加工、物流信息、物流管理等各种物流服务。专业性物流企业只能提供某一种或者几种物流服务，例如运输公司、仓储公司、搬运公司、物流管理咨询公司等。

2我国第三方物流企业的SWOT分析
2.1我国第三方物流企业面临的机遇
2.1.1巨大的潜在市场需求

中国加入WTO，给我国的第三方物流企业带来很大的发展机遇。首先，我国加入WTO必然会使第三方物流需求量大幅增加。入世后，将会有一大批跨国生产、零售企业在我国建立生产基地或销售网点，跨国公司对我国的投资进一步增加，而跨国企业一般在规划建设之时就会考虑专注于自己的核心生产能力，不会规划太多物流设施，而准备将物流业务外包给第三方物流企业，这必然会带来更多的第三方物流服务需求。随着大量跨国公司的进入，市场竞争的加剧，我国的生产企业和商业企业也将更多地开拓国际市场，这无疑又将大大促进第三方物流的需求量。其次，入世后企业对第三方物流服务需求层次将提高，需求内容更趋复杂、多样化。大量外资投入我国市场，也会带来先进的管理理念和生产方式，不少外资会投到制造领域，对准时化物流和精益物流的需求将增多，以支持配合企业先进的生产方式。尽管入世后随着跨国生产企业的进入，也会有一批国际物流企业进入我国市场，它们会分去部分物流服务需求量，但总的来看，跨国生产、零售企业带来的需求量的增加会大大多于国际物流公司在我国的服务供应量，而这部分需求空间便会由我国的第三方物流企业来满足，当然，前提必须是我们的第三方物流企业发展到一定水平，有能力满足跨国公司的需求。并且由于2008年奥运会将在北京举行，预计其物流市场的需求将超过400亿元人民币。这无疑会给我国物流业带来巨大的机遇和丰厚的利润。

2.1.2假日经济为第三方物流创造新的市场机会

近几年,随着我国经济的快速增长、人民生活水平的不断提高,出现了假日经济和会展经济等新经济热点。由于我国法定假日的延长,“五一”、“十一”长假形成了假日经济现象。大城市在长假期间出现购物热潮,市场销售额大幅增长,假日经济使厂家和商家的销售大幅增加的同时,也产生了对快速响应的物流服务的需求。由于厂家和商家在假期期间推出多促销手段来扩大长品的销售,假日期间部分商品会出现脱销的现象。提供及时、快速的商品补货、促销品的包装、搭配、贴标签等流通加工服务及辅助的市场需求预测增值服务的需求会给物流企业带来新的机会。这个经济热点对于能够做出快速响应的物流企业来说将是一个市场机会。虽然假日经济所产生的是即时、短期的物流服务需求，但很多可能就是第三方物流的潜在客户，如果服务得到客户的认可，有可能建立起较长的合作关系，甚至成功地开拓客户，将其日常物流业务承担下来，建立真正的联盟关系。因此，我们的物流企业一定要注意这方面的信息收集。

2.2我国第三方物流企业面临的挑战
2.2.1来自国内众多物流竞争者的挑战

社会化、专业化的第三方物流服务的承担者是物流企业，是构成第三方物流市场竞争的主体。一个企业，不管是从事物流某一环节的功能活动是提供几个环节或是综合性的物流服务，都可以视为物流企业，像传统的仓