浙江治超战斗打响 11个地市开展统一大行动
2004/6/28 14:46:26     来源:浙江日报     作者/编辑:
    杭州靠“双超”获利没门了
   6月20日,是全国对超限超载车辆进行集中整治的第一天。上午9时整,笔者来到杭甬高速公路萧山出口检查站,执法人员着装整齐,手持执法牌在道路旁对过往车辆进行严格检查。检查站配备的先进检测仪对每一辆过往车辆进行自动检测。15分钟过去,未发现“双超”车辆。据检查人员介绍,以往经过这里的货车,90%均有超限超载嫌疑,看来集中开展了一个月的超限超载治理宣传的确起到了效果。在沪杭甬高速公路杭州收费站附近,笔者碰到了一位常跑杭州-丹东的李师傅,经询问,他今天是特地来望风的。知道今天是集中治超的第一天,李师傅早早来到收费站,看着入口处严阵以待的检查人员,得知全国整治超限超载的气势和力度,他不得不吐出真言:从今往后靠超限超载赚取“利润”恐怕真的没门了。10时15分,在杭州绕城高速公路袁浦检查站,笔者见到了同样的情景。一个小时里,所检查的近400辆车均未发现“双超”现象。从20日的查超情况来看,截至中午12时,杭州17个治超检查站点共查到超限超载车辆77辆,大大低于以往的数量。

  宁波治超工作企业支持


 宁波从6月20日开始治超工作以来,力度不断加大,成效初步体现,市场反应较为理性,港口运输基本正常。截止到6月24日上午8时,宁波市共设置固定检查站(点)3个,出动交通执法人员545人次、公安交警119人次、协管及卸货人员348人次,共检查货运汽车754辆,其中超限超载303辆,卸载249辆,卸载货物2183.78吨。全市未发生各类突发性事件。道路运输形势基本平稳。从长运集装箱储运有限公司、舜发国际物流有限公司、江北永发运输有限公司以及货运市场等运输企业、场站了解到,由于全国治理车辆超限超载,全市货运价格普遍上涨,上涨幅度一般在30%~200%。针对宁波国际集装箱运输车辆占全省75%的现实,四条倾斜政策目前已经出台。集装箱企业表示十分支持,并呼吁对“黑车”和严重违法违规的要严肃查处。在路面执法的同时,该市纠正“大吨小标”的工作相继展开。市公安局车管所按照国家发展和改革委员会已发布的《载货类汽车质量参数调整更正表(第一批)》公告,开通专用窗口,做好“大吨小标”车辆载质量的更正工作,到6月24日已更正458辆。市公路运管稽征处积极落实“大吨小标”恢复后续工作。到6月24日,市公路运管稽征处恢复吨位车辆为631辆,恢复吨位总数2183.5吨。(郑伟应海芳)


 温州三大措施应对“逼卡”车辆


 自6月20日全国统一开始治理超限超载以来,20日、21日两天甬台温高速公路苍南超限运输检查站出现了一些司机企图采取集体“逼卡”逃避检查的现象。对此,该市执法部门采取了三大措施予以整治。据悉,6月20日下午5时30分左右,一大批货车(温州———福建方向)突然出现在甬台温高速公路浙闽收费站,很快,收费站前排起了长龙,出现了交通堵塞现象。收费站立即临时增设了一条收费道。“治超”执法人员为了确保高速公路的畅通,对部分车辆采取放行处理,并及时通知福建方面作好准备,对未经检测的车辆予以拦截,进行管理。经紧急处理后,收费站逐步恢复正常秩序。据事后统计,此次放行(未经检测)的货车数量在50辆左右,占被检测车辆数的三分之一。21日凌晨1时40分左右,类似情况再次出现,聚集车辆也比第一次多。针对“逼卡”行为,温州执法部门一是及时通知下一个检测点对未检查的车辆予以拦截,并将他们的行为抄告车辆所在地运管、车管部门。二是对滞留在苍南服务区内的货车进行宣传、疏导,事发后,温州市治超办多位领导及时赶到服务区向驾驶员开展宣传,主动与驾驶员们进行交流,向他们介绍此次治超的有关政策,解答他们的疑惑和顾虑,特别是明确向驾驶员指出,此次治超行动是全国性的,跨度大、周期性长,劝驾驶员们不要再抱有侥幸心理,要从自身做起,杜绝超限超载违法行为。宣传疏导工作取得了明显的效果。三是对服务区内大货车的停放作出规定,如果服务区内60多个大货车车位停满,将不准其他大货车再进入服务区。到目前为止,该站点没有再发生车辆“逼卡”现象。


 台州全面出击“治超”


 6月20日上午9时不到,台州市3个常设固定“治超”点的执法人员早已进入岗位,严阵以待。9时整,省交通厅薛振安副厅长带队的督导组来到临海北出口。这儿已经有包括牌号为皖N04679在内的4辆疑似超载超限车被拦下检查。执法人员忙碌着,称重、核对、登记,还有的在不断的对驾驶员们讲解此次全国范围内治理超载超限的目的和意义。一辆牌号为鲁H73313的山东货车,装得满满的,一眼看去就知道是超载超限,执法人员发现这是一辆运送蔬菜的车,且这辆车有交通部发放的绿色通道通行证,根据有关精神,给予违章记录然后放行。执法人员告诉司机,再犯将受到严肃处理。11时许,督导组来到35省道仙居“治超”点,与临海北形成鲜明对照的是,这儿竟然一辆车都没有。据了解,35省道仙居段是超限超载的重灾区,以水泥运

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