传化物流集团副总裁项天成

　　当互联网技术遇上智慧物流，创新的火花注定会引发一场行业颠覆。而传化物流便是深耕其中的实践者。
　　“以传化网为核心，我们要打造一个物流生态圈，进而推动整个行业发展。”在3月2日举行的浙江省云计算大数据产业推进大会上，传化物流集团副总裁项天成对于传化网未来蓝图的描述，引起来场下的热烈关注。
　　传化网是什么？简单来说，它是智慧的连接平台、数字化的操作平台、智能化的实现平台，将打造中国智能公路物流网络运营系统，形成中国物流大脑；同时应用互联网、云计算等信息技术，供应链、金融等服务手段，贯穿供应链全链条，成为引领和提升中国物流行业的平台型企业，助力国家经济转型发展。
　　物流引领，传化的智慧突破
　　去年10月，传化物流首次对外公布物流战略，推出连接全行业生态资源、全业务场景、全网智慧协作，整合商流、资金流、信息流、物流的完整兼容生态系统平台——传化网，并宣布传化股份拟更名为“传化智联”。在传化集团成立30年之际，董事长徐冠巨更提出：再干一个三十年，以物流为引领，将旗下五大产业打造成开放、共享、共生、连接的服务平台。
　　“以物流为引领”，传化网的战略地位不言而喻。
　　项天成告诉杭商杂志记者，面对中国物流业“低、小、散”的问题，早在2000年，传化就创造性运用平台思维，首开传化公路港模式，为物流行业转型发展服务。这样的事业投入大、回报周期长，一般企业不愿涉足，传化却发现，国家需要这样的基础设施，城市需要这样的枢纽中心，行业需要这样的共享平台。
　　经过17年的发展，传化已在全国90多个城市布局公路港，为每一个城市配备城市物流中心，构建中国智能公路港物流网络运营系统。
　　如今，传化物流的创新探索更被提升到国家工程的战略高度在全国推广——发改委、工业和信息化部、交通运输部等五部委发文推广传化公路港物流经验；国务院发文助力交通物流融合发展，传化首创的“公路港”成为国家布局工程。传化物流已被验证成为物流业供给侧结构性改革的重要实践力量和推动力。
　　实体+数字，立体网络软硬结合
　　“传化网是一个软硬结合的立体网络，连接实体世界和数字世界。”项天成如是解读传化网的内涵。
　　传化物流集团副总裁项天成接受杭商杂志记者专访
　　横向上，传化公路港、联盟物流园区、企业存储仓库等不同节点组成了一张实体联盟网络，同时，基于实体网络，利用物联网、移动互联网等信息技术操作又形成一张数字信息网络；纵向上，实体网络又与生态伙伴的B2B平台、商贸专业市场、物流企业等系统等还构成一张网络。传化网通过物联网技术标识人、车、货、仓，实现实体联盟网络上传状态、数字信息网络下达指令，打通横向和纵向的互联，完成对万物的管、控、营一体化及全链路贯通。
　　“中国货运市场存在一个通病：货和车遍布各地，供需高度碎片化，信息极度不匹配，从而导致货运的空载率非常高。这也是造成我国物流成本远远高出欧美发达国家的一大原因。”项天成介绍，为解决这些问题，传化物流创新研发了两款互联网产品——陆鲸（智能化干线物流Ｏ２Ｏ服务平台）和易货嘀（城市物流有无车承运人），充分利用大数据，通过智能派单、拼货，来解决空驶、空载问题，从而实现了共享运力资源，提升物流效率。
　　项天成结合易货嘀同城大数据举例：通过易货嘀的后台，可以看到实时更新的货源数量和司机位置，点击某一货源，系统会根据数据算法推荐最优运输路径以及附近车辆情况进行货源和司机的精准匹配，提高了交易效率，使交易更加智能。
　　“这样一个软硬结合的网络，它的优势在于，既有线下实体端，实现点与点互通，同时还有基于互联网的管理服务，能让货主一单到底去跟踪。”到现在，传化物流线上线下的会员数已经突破260万。
　　聚合生态圈，做中国物流大脑
　　“未来，我们会持续打磨物流信息平台的可用性，让货主、收货人、司机、物流公司都能更好地享受到各类服务。”物流网对一步怎么走？项天成表示，要做精做深，打造一个中国物流的智慧大脑。
　　“利用我们和联盟的实体网络、信息网络帮助整个社会提升效率。”项天成说。此前，传化物流曾表示，在以传化网为核心构建的生态圈里，由区域网络联盟、经纪人联盟、车队联盟、公路港联盟组成的四大联盟将进一步扩展物流生态，战略投资和创客空间会进一步丰富生态圈物种。
　　另外方面，大数据是项天成一再强调的关键词。他表示，传化物流还依靠大数据和算法帮助制造业降低供应链成本。随着供应链的迅速发展，大数据在其中发挥的作用也越来越大，数据资产的运用逐渐成为降低供应链成本的核心。通过分析物流过程中的基础数据，企业可以制定出更为合理、准备和科学的决策。
　　未来，更具活力的传化网将形成一层有智慧能量的产业云，并成为中国公路物流的大脑，助力国家、行业、企业决策。
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