2022年1月以来，湖州市全面推广岸电建设使用，通过加快建设岸电设施、出台岸电补贴政策、打造低碳配套环境等举措，推动岸电用量不断攀升，让船员享受到实实在在的便利和实惠。今年上半年，全市岸电使用量累计39.7万千瓦时，减少碳排放91.78吨，同比增长48%，岸电用量连续18个月稳居全省内河首位。
为减少船舶靠港期间大气污染排放，助力打造绿色港航，湖州港航紧贴污染防治相关要求深化宣传，推广岸电使用。持续做好《长江保护法》中关于船舶使用岸电相关要求的宣贯工作，坚持将防污染与促发展放在同等重要的位置。同时，从港航、企业、船舶三个责任体出发，持续推动码头单位主体责任的落实，并督促靠港船舶主动使用岸电，强化使用意识。
坚持港口岸电市、县全面推进，加快推进岸电设施智能化改造，率先在全省实现了主要码头、水上服务区、公共锚地岸电全覆盖，构建了“广泛接入、自动监控、用电便捷”的岸电应用生态圈。同时，开发运行“湖州港口岸电营运政府监管平台”，对接车船一体岸电云网（e充电APP）数据，集成实时监控、数据统计、故障预警、决策分析等功能，提高岸电使用管理的智慧化水平，实现水上服务区岸电桩扫码取电。1-6月，全市累计建成岸电桩30套，目前全市在役岸电设施433套。
在促成国内内河首艘两千吨级集散两用新能源货船“东兴100”顺利投运基础上，积极对接推进“东兴200”建设，力争将长湖申航道打造成全国内河首个新能源船舶运输示范航线，积极推动新能源船舶应用突破。此外，探索实施水上服务区低碳试点，以岸电应用引领光伏利用、污水处理、建筑节能、电能替代等低碳举措，引入“被动房”“近零碳”等先进理念，全省率先完成市域水上服务区光伏全覆盖，建设全省首个水上服务区“被动房”示范项目，推动水上服务区“零碳化”发展。
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