东莞搭物流大平台 港货往内地畅通无阻
2004/5/27 8:54:50 来源： 作者/编辑：
继东莞某房地产大鳄上月宣布打造中国最大的“零关税商品专卖城”后，另一CEPA项目，香港商贸城日前也正式落户东莞常平。随着CEPA项目接二连三地进入，东莞搭建港货通往内地物流大平台的局面正日趋形成。
内地难见CEPA产品
据了解，自今年1月1日CEPA签订以来，不足4个月时间仅在珠三角地区就崛起了数十家以“香港城”为概念的大卖场，但在内地，CEPA产品却出现货源不足。
北京市商务局局长李昭日前在接受媒体采访时指出，北京欢迎香港零关税产品进京，但目前的问题是港商品数量甚少，京城鲜见，一些区政府早前策划的香港产品专卖店、港货街等均受货源影响，短期无法开张。
近日在莞城巧遇一位来自山东济南的采购商，他告诉记者，香港产品在山东一直颇受欢迎，但由于目前的货源关系，许多CEPA产品在山东还只是零星出现，无法满足当地群众的购买需求，所以，他近段时间一直在深圳和东莞等地，与当地商家接触，谋求合作。
开放物流业向香港招手
业内人士分析，根据CEPA的规定，东莞引进香港发达物流业，加强双方多边合作与交流，能弥补东莞物流业在资金、物流管理、物流网络建设、国际先进的经营理念、国际市场资源和物流人才等方面不足，有利于改变东莞物流企业规模小、竞争力弱、服务项目单一、低端的现状，同时对于提高内地物流业发展水平和效率也将起到很大的推动作用。
CEPA的实施，无疑是为东莞进一步整合物流资源，提高物流企业的整体素质和经营水平，发展壮大现代物流业注入一支强心针。为此，东莞市有关方面积极筹备，向香港伸出“橄榄枝”。
记者在东莞市经贸局了解到，继《东莞市现代物流业“十五”规划》出台后，该市又于日前出台了《东莞市发展现代物流业的实施意见》，当中明确提出，要抓住CEPA签订后的发展契机，推进与国内外先进物流业的合作，加快引进国内外尤其是香港物流企业和物流项目的步伐。
搭建平台条件得天独厚
记者在采访东莞市政府有关部门和部分企业负责人时，许多被访者坦言，CEPA的签署，进一步促使东莞加快新一轮招商引资的步伐。目前，许多商家正在努力搭建大的物流平台。
东莞许多镇区和香港有非常好的合作关系，搭建这样的物流平台有非常好的条件。以常平镇为例，该镇被称为“小香港”，港资港商大量进入，CEPA商机已在常平涌动。在该镇建设全国首家CEPA物流商贸城，其地理条件及区位优势得天独厚。东莞市外商投资协会严鹰称，当一个区域企业生产发展到一定规模，物流产业必然会应运而生。现在东莞迅速体察及应变CEPA商机，及时搭建通往内地的香港商品物流平台，其区位优势及产业优势均十分明显。
深圳设立CEPA绿色通道 5家香港金融机构拟设分支机构
CEPA实施以来，深圳市专门设立CEPA绿色通道，吸引香港银行业进入内地，截至5月中旬，已有5家香港金融机构拟在深圳设立分支机构。这是深圳市政府副秘书长张绮文昨日向省政协调研组汇报时透露的。
据介绍，香港银行业进入内地的资产总额要求下降为60亿美元，约有10家银行符合市场准入条件，深圳市加强联系沟通，争取这些银行在深圳开设分行。为此，深圳市开设CEPA绿色通道，在外商投资服务中心专门设立CEPA受理窗口，对港商投资100万美元以上项目和重点服务项目，全程免费代办项目的报批手续。
目前已有5家香港金融机构拟在深圳设立分支机构，其中香港嘉华银行已完成收购重组中国国际财务公司，永隆银行深圳分行已正式开业，大新银行深圳分行、上海商业银行深圳分行已获得中国银监会批准即将正式开业，工商东亚银行收购重组华商银行正在洽谈之中。
特别声明：本网站转载的内容，如涉及侵权请联系我们进行删除。