我国现代物流的发展始于20世纪70年代末，1979年6月中国物资经济学会派代表团参加在日本举行的第三界国际物流会议，代表团第一次把物流这一概念介绍到了国内。我国现代物流以1999年11月由国家经贸委和世界银行联合举办的“中国现代物流发展国际研讨会”为发端，进入了快速启动期。吴邦国副总理1999年在“现代物流发展国际研讨会”上指出：“现代物流是一项跨行业、跨部门、跨地区、甚至跨越国界的系统工程。国家经贸委要会同有关部门抓紧研究相关政策措施，大力推动此项工作。有关部门要积极参与，形成合力。各级政府要从政策、规划、法规、资金等方面给予支持，为发展现代物流创造良好的外部条件。广大企业要加强对现代物流的理解认识和实践探索，真正成为现代物流发展的市场主体。通过各方共同努力，在我国逐步建立起专业化、社会化、现代化的物流服务网络体系。”各级政府近年来均将物流作为带动本地区经济发展的基础，北京、天津、上海、广州、邯郸、郑州、柳州等不同地区的城市不约而同地加紧制定城市整体物流规划，深圳市在2000年确定物流、金融和高新技术作为城市经济发展的三大产业。

　　国家发改委、国家统计局授权中国物流与采购联合会发布的数据显示，2005年全国社会物流总额为48.1万亿元，同比增长25.2%，物流总收入为18791亿元，同比增长12.7%。2005年全国物流费用与GDP的比率为18.6%，比上年下降0.2个百分点。与欧美发达国家比，我国的物流成本占GDP的比重明显偏高，这也从一个角度说明，我国的物流发展空间巨大。