金先生是一名酒吧DJ，最近几年常驻广西桂林。

这条黑色的斗牛犬，已经陪伴他三年多了。上个月底，金先生准备到杭州发展。8月21日，他自己先从演出地包头乘飞机到杭州，同时请广西的宠物医院帮忙把狗空运到杭州。22日下午，金先生到萧山国际机场航空货站领狗，一开笼子傻眼了。

金先生给记者看了桂林机场的活体动物收运检查单，证明狗上飞机之前是正常的。事发后，萧山机场航空货站出具了一份货物不正常运输记录，上面写着“提货时，发现狗死亡，外包装完好”。

金先生按要求填了货物索赔单，要求南方航空赔偿十万元。

金先生说，自己和狗的感情非常深，一起去过兰州、南宁、桂林等多个城市，据说狗还能听懂不同国家的语言。

金先生说现在已经提供不了当时的购买发票。

找到萧山机场南方航空的货运部门，工作人员表示暂时不方便接受采访，要向领导汇报一下。在这位工作人员打电话的过程中，透露了南航目前的赔偿方案，这与南航之前给金先生的回复是一致的。

中国民航总局在2006年发布《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，其中提到，“对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元”。

按照这个标准，金先生这条14公斤的斗牛犬，可以获赔1000多元。

事实上，在宠物登机之前，承运方会要求消费者填一张运货单据，其中有一项明确写着“机场自提，死亡自负”。

金先生觉得，这是霸王条款。

记者在现场等了40多分钟，没有等到南航方面相关人员的正面回应，记者留下了电话号码。金先生表示，他已经聘请了律师，要通过司法途径维权。

随后，南航的工作人员回电说，可以向总部申请多赔偿一点金额，具体数目还不能透露。
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