本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于700.8点，较上周上涨9.6%。21条航线指数中有14条航线上涨，7条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，13个港口运价上涨，5个港口运价下跌。
　　本报告期重点航线指数情况如下：
　　欧地航线：随着市场即将迈入传统旺季，本周欧洲航线多数航商按计划推涨运价，但在揽货压力之下实际涨幅有限；地中海线近期走势较为平稳，本周运价未做跟进。欧洲航线指数为662.5点，较上周上涨8.9%；地东航线指数为626.7点，较上周上涨0.1%；地西航线指数为682.0点，较上周下跌0.3%。
　　北美航线：供需基本面在市场运量回暖的支撑下持续改善，多数航商对后市走势充满信心，本周按计划执行新一轮推涨，市场运价大幅上涨。美东航线指数为913.8点，较上周上涨23.0%；美西航线指数为998.3点，较上周上涨37.5%。
　　中东航线：本周市场新增货量依然有限，航商揽货压力较大，激烈竞争之下市场运价继续走低。中东航线指数为340.5点，较上周下跌9.6%。
　　此外，本周以下航线市场波动较大：
　　南美航线：运输需求保持强劲的恢复势头，航商仍对市场下水的船舶运力进行较好的控制，本周南美东、南美西航线均实现新一轮涨价。南美东航线指数为1240.0点，较上周上涨20.3%；南美西航线指数为918.2点，较上周上涨15.5%。
　　海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
　　东盟地区：本周共计5个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨21.2%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨2.2%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨13.3%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨2.6%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨11.1%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌12.9%。
　　欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨0.9%。
　　南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌0.7%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌1.0%。
　　西亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨0.4%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨10.6%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨7.7%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌7.6%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌10.8%。
　　北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨14.8%。
　　东北亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨1.2%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨1.6%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨2.8%。
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