温州港积极优化港口内外贸运输整体布局，近日将外贸集装箱业务从龙湾码头迁移到乐清七里港区，真正实现了温州港与上海大小洋山港的成功对接。这标志着温州港从河口港迈向近海深水港的发展进程中，依托上海国际航运中心的雄厚实力，打造浙南闽北的集装箱运输干线港。

近几年来，温州港集装箱发展态势迅猛。２００４年，内外贸集装箱达２１．３万ＴＥＵ，２００５年达２３万ＴＥＵ，年增幅在７．４％以上。去年，龙湾码头的进出口标准集装箱４．７万个，内贸箱和外贸箱都从龙湾港区进出，导致作为内河码头的龙湾码头陷入超负荷运行局面。而乐清七里港历经多年建设，已形成水深条件好、码头堆场大、港口作业设备先进、港区管理机构齐全的深水港。由于七里港区配套设施日趋完善，比较适合外贸集装箱的装卸进出，把外贸集装箱业务从龙湾码头迁至七里港区，有利于缓解龙湾码头的运输压力，也优化了温州港外贸码头的总体布局。

业内人士称，外贸集装箱业务从龙湾迁至七里港区，不仅有效利用七里港区的机械设备和场地设施优势，提升温州港的集装箱吞吐量，也推动港口生产结构的调整，形成良好的外贸货物进出口口岸格局。