釜山港首季柜量增幅低于3%转口由两位数成长转为负数
2004/5/13 8:55:50 来源： 作者/编辑：
釜山港二００三年货柜量虽已突破了一千万TEU，惟受到上海与深圳挑战，在全球货柜港埠排名由二００二年的第三名降为第五名，根据港埠部门(KCA)公布今年第一季数字显示，该港首季虽仍维持第五大港地位，但柜量成长不到三个百分点，且转口柜由原先的两位数成长转为负成长。
KCA统计，今年一至三月釜山港计达二百六十四万二千TEU，比去年同期的二百五十六万八千TEU只增加不到八万TEU，年增率仅为百分之二点九。
以进、出、转口柜量结构比较，以转口柜一百零四万一千八百TEU占釜山港货柜总量的百分之卅九点四居多，但已较去年同期下滑百分之三点二，进口与出口均达七十八万五千TEU，各占总量的百分之廿九点七，其中进口柜成长百分之七点六、出口柜成长百分之七点四。
据悉，韩国政府与航港、劳工团体日前取得协议，决定今年维持“没有纠纷的劳资关系”，加强港埠竞争力。韩海洋水产部、韩国港口物流协会、航运劳动组合等港口劳、资、政三方日前在汉城海洋水产部大厦举行会谈决定，港口业界控制劳资纠纷，并签署了联合公报共同努力加强竞争力。
三方协议的联合公报强调，将建设该国港口成为东北亚物流中心、发展港口物流业及稳定港口劳资关系。
港口工会不讳言，由于景气萎缩、物流量下降，导致港口竞争力下降，这对工会会员的收入有不利影响，与其进行抗争，还不如加强港口业的竞争力，才能符合国家利益与工会会员的利益。韩国劳动组合总联盟旗下的航运劳动组合联盟系韩国第一个工会组织，创建于一八九八年，该工会在港口、农产品、和水产品、铁道卸载领域会员人数多达两万八千八百名。
除此之外，韩国关税厅日前宣示，为发挥釜山港装卸效益，釜山海关将建立廿四小时通关作业服务制度，以确保船只进港即可进行装卸作业，此亦系韩关税厅自去年开始实施建立一流海关三年计划中的一项计划。据指出，该厅截至去年底处理卸货申请书平均所需的时间约达一百一十分钟，预计今年将积极将作业时间缩减至十分钟内，而进口货物的处理时间亦将由九点六日，缩减至五日左右。
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