今年上半年，嘉兴港港口生产运行继续展现强劲发展动能，1-6月，完成货物吞吐量7051.19万吨，同比增长11.88%；完成集装箱吞吐量166.90万标箱，同比增长22.94%，两项重要生产指标总量和增速均列全省第二，持续保持奋进态势。
一是外贸吞吐量实现大幅度增长。今年以来，嘉兴港腹地临港化工新材料产业产能利用率较高，技改类扩产类项目投产释放，新增产能增量明显，为嘉兴港外贸石油、化工吞吐量的较快增长提供了有力支撑。1-6月嘉兴港完成外贸石油天然气及制品吞吐量168.91万吨，同比增长22.6%；完成外贸化工原料及制品吞吐量220.04万吨，同比增长10.17%。外贸集装箱方面，近洋航线发展稳定，日本线自2022年8月份增加航班密度后，对杭嘉湖地区、上海金山地区以及苏南地区的企业吸引力不断增强，日本直航增幅明显，上半年日本线实现集装箱吞吐量47108标箱，同比增长58.41%。1-6月，嘉兴港完成外贸吞吐量798.68万吨，同比增长14.29%，增速居全省沿海港口首位。
二是“散改集”优势得到进一步放大。嘉兴港口企业箱源开发力度进一步加大，与行业龙头企业建立全方位物流战略合作，前5个月，嘉兴港集装箱吞吐量在全国港口中排名第17位，增速位居全国前20强港口首位。上港集团在空箱保障、母港服务、费率优惠等方面加大对企业的支持力度，上港集团独山港区集装箱码头独山支线发展迅速，重箱出港量进一步提升，上半年上港码头完成集装箱吞吐量23.2万标箱，同比增长41.87%。海港集团抓住“启运港退税”及内贸货物跨境运输等利好政策，加强航线开发，加大业务拓展力度，提升空箱堆存能力、内河船舶运力，嘉兴港通道的集装箱市场竞争力进一步加强，上半年海港集团嘉兴港务完成集装箱吞吐量143.71万标箱，同比增长20.37%。
三是海河联运枢纽效应加快凸显。嘉兴港上半年新增乍浦至泰州、如皋、南通3条“五定班轮”航线，海河联运航线增至25条，推动海河联运腹地向浙北、皖南、苏南等延伸，海河联运船舶运力增加到118艘，七星、宇石、尖山、德清、长兴、东洲等精品航线得到有效保障。6月下旬，64标箱集装箱船通航试验成功，为海河联运高质量发展再添新动力。1-6月，完成海河联运量1891.31万吨、海河联运集装箱吞吐量47.80万标箱，同比增长8.51%、38.64%，各项指标均列全省第一。
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