国际物流航母崛起浙中
2005/4/25 9:23:58 来源： 作者/编辑：
“金三角国际物流中心的建成极大地方便了当地的企业”，浙江中高动力科技股份有限公司负责进口业务的楼巧群昨天说。
楼巧群告诉记者，以前公司从国外进口设备往往直接从海关运到公司仓库。由于领取每批设备必须支付５％的关税和１７％的增值税，公司很大一部分流动资金一直用于缴纳关税和增值税。金三角国际物流中心建成后，公司可将暂时不用的设备存放在那里，从而腾出更多的资金用于公司发展。
金华尼奥普兰车辆有限公司负责进口工作的马英姿也向记者道出公司选择金三角国际物流中心的理由：经金三角国际物流中心进口零部件价格比上海便宜２０％～３０％。在金三角国际物流中心海关点报关、提货一般只需要两三天时间，但从上海报关、提货往往需要一周左右。另外，公司还可以节省一笔不小的运输费。
“中高动力”、“尼奥普兰”、“爱斯曼”、“永顺纸业”……如今，我市越来越多的大型企业选择了金三角国际物流中心这一进出口“跳板”。
金华金三角经济开发区管委会副主任王建国告诉记者，金三角国际物流中心主要由公共型保税仓库和金华无水港两个龙头项目组成。物流中心占地４４７亩，总建筑面积１４.７万平方米，项目总投资１.５９亿元。中心今后的功能为“以保税仓储和区域分拨配送物流服务为核心、以现代仓储和其他增值物流服务为辅的现代化内陆口岸，逐步成为浙江省中部地区重要的产业基地型国际物流中心”。
“成立公共型保税仓库相当于将国外的超市开到金华。它既有效降低了企业生产成本，又有利于缩短进口企业的资金占用期，同时还可大大缩短出口企业进口原料的采购时间”，保税仓库投资方———浙江尖峰国际贸易有限公司董事、总经理楼春明这样解释众多企业进保税仓库的原因。
有关专家同样对金华无水港的建成给予较高的评价，认为金华无水港在我市的内地经济与宁波的海洋经济之间架起了一座金桥。它把宁波的港口优势、口岸服务功能延伸到金华，为金华当地进出口集装箱找到了一条便利、快捷的通道。
“我们的目标是将金三角国际物流中心打造成浙江中部地区的国际物流航母。”王建国说。
王建国的自信来自他手头的一份统计数据：自２００２年１２月２９日正式营业以来，金华无水港已吞吐标箱５０００多只。与此同时，金华保税仓库营业时间只一年，进、出库已接近２００批次。其中进库２２６个集装箱、７３００多立方米，折合５３００多万美元。一个可喜的现象是，目前无水港和保税仓库每月的吞吐标箱及进库数量正稳步增长。
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