据10月31日举行的“浙江省高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会消息，5年来，浙江海陆空立体化的开放通道更加畅通，宁波舟山港国际航运中心发展指数“五年四级跳”，国际陆港枢纽形成东西互济的发展格局，“空中走廊”更加繁忙。

枢纽建强是浙江高水平开放强省建设的三件大事之一。“十四五”以来，浙江全力打造世界一流强港硬核力量，宁波舟山港货物吞吐量连续16年全球第一。前不久，宁波舟山港开通全球首条中欧北极集装箱快航航线，完成全球航线网络的“最后一块拼图”，全面贯通全球主要通航大洋，枢纽港地位进一步巩固。

陆上，“钢铁驼队”不断升级。目前，浙江中欧班列（义新欧）已累计开行超1.3万列，开通线路达到26条，辐射亚欧大陆50多个国家，成为连接“浙江制造”与亚欧市场的重要桥梁。

高水平空港枢纽建设成效明显，多层级机场体系更加完善。随着宁波机场三期、丽水机场、嘉兴机场建成，浙江省运输机场增至9个。浙江还开通全国首个“多层结构＋智能化”国际航空货站，稳定运营国际全货机航线54条。

现代化交通物流体系，是浙江建设高能级开放强省的重要支撑。“十四五”以来，浙江加快国际物流通道布局、强化多式联运网络拓展、持续深化组织模式创新，加快建设现代化交通物流体系，形成以嘉兴港为中心、辐射长三角的五大海河联运通道，高等级航道达1781公里，11个设区市全部实现通江达海。

与此同时，浙江加快推进义甬舟、金丽温开放通道建设，拓展多式联运网络。江海联运以宁波舟山港为中心，开通10条大宗散货直达航线和6条集装箱航线，覆盖长江沿线17个亿吨级港口，形成以“江海直达”为特色的水水中转运输体系。“四港”智慧物流云平台成为全国物流领域“数据最全、响应最快、反馈最准”的平台之一。

面向“十五五”时期，浙江将努力在深化“四港”联动上实现新突破，紧扣枢纽建强，进一步完善“枢纽＋通道＋网络”整体布局，大力推进世界一流强港建设，打造现代化综合交通物流体系，持续推动高能级开放强省建设各项任务落实落细。