“双十一”会是电商的狂欢,物流的灾难
2015/11/9 9:46:37     来源:浙江物流网     作者/编辑:晓风
      近日,在“双十一”即将大战拉开之际,电商平台之间已是硝烟弥漫,针锋相对。这边某东说“猫狗开撕”,那边某宁的车队打着“某东肯定贵”的旗号公然招摇挑衅。电商平台纷纷点燃战火,甚至不惜用些小儿科的恶搞吸引眼球。可是公众在关注“双十一”好戏登场时,是否想过我们物流行业、物流人的遭遇吗?物流企业、物流行业协会有没有想过“双十一”对物流企业、物流系统的伤害和破坏?

  大家都明白,物流是对空间和时间上的有效调整,讲究的是均衡性。这种“人为造节”,过度充量的事件,使得原本有限的物流资源,因集中爆单更显雪上加霜,不仅加重了物流资源配置的无序和低效率,事后更会造成物流资源进一步浪费。“双十一”的订单量爆增,尤其是物流链中基础设施(仓储物流、IT系统等)薄弱的企业,也许还面临着被摧毁的可能,冷热不均是对物流“肌体”的最大推残。

  物流行业不能被动、盲目的去适应不合理的“人为造节”,要与电商共同探讨长期发展的规律,应积极主动争取建立起与之相匹配的物流体系与营销策略,形成生态链双赢。物流企业老总们考虑过员工的身体健康和人身安全吗?有些物流人说,过一个“双十一”要累死半条命,物流人累死在半路上也不是个案。全国那么多的物流协会难道不应该站在为行业负责的角度出来干预一下,难道不能号召物流行业和物流企业来联合抵制“双十一”吗?物流协会的领导们平时所谓的为行业健康发展,为物流企业利益着想的豪言壮语,高谈阔论哪去了?

  据国家邮政局预测,今年“双11”期间(11月11日至16日),快递运量将突破7.6亿件,快递最高日处理量预计将突破1.4亿件,今年快递业务总量预计要达到200亿件。别忘了,今年的物流配送流程还增加了快递包裹实名制,出示有效证件方可收、寄件,如此这般挑战中国快递物流的新极限,你们想过会给物流带来怎样的后遗症么?

  瞧瞧舞台上粉墨登场的电商们,京东整个“京腾计划”、苏宁推出个逆向物流、菜鸟自掏腰包1亿元激励快递公司……貌似胸有成竹、胜券在握的样子,可“亲”们,对物流而言,电商人为的疯狂造势,就像盲目、无限量的激素、兴奋剂,血拼快感的背后会为物流带来无尽的伤痛。鼠标一点,送货到家,这只是电商和消费者的理想体验,最后一公里,也仅仅是影响快递配送时间众多因素中最表象的一个。而目前很多参与电商物流的企业,供应链依然薄弱。快递就像发育未完全的孩子,一次次被动接受超负荷的工作,即使做再多武装也不会健康。

  中国物流学会副会长戴定一曾指出,从物流的角度,他并不赞成“双十一”,他认为,物流的发展最初动因是解决“牛鞭效应”的波动,这种波动有客观因素,但千万不要主动去创造。如果为了促销,为了降价,人为地制造波动的话,并不可取,物流这一生态链的均衡就无法解决,一定会造成极大的资源浪费。

  浙江省综合交通物流行业协会会长、通创智慧物流咨询机构董事长赵成锋更直言,“双十一”是电商的狂欢,更是物流的灾难!要号召广大的物流人及物流人的家属,为了物流人的健康幸福,共同抵制“双十一”,让市场回归理性。同时呼吁电商平台大佬们,不能太任性,应有一种社会责任感,冲上快艇的电商在促进物流业发展的同时,也要顾忌和考虑物流的承受能力,应有责任来共同打造和维系井然有序、健康发展的中国物流服务体系。(转载请注明来源及作者)
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