湖北到山东开通首条江海联运航线
2021/9/16 9:50:56     来源:中国水运网     作者/编辑:浙江物流网
       9月12日,“中淼98”轮满载湖北货物2758件、5287吨纸浆顺利靠泊山东港口潍坊港,这已经是9月份以来第2船纸浆从湖北抵达山东。标志着“长江——潍坊”纸浆班轮航线常态化运行,湖北至山东的江海联运通道正式打通。
  记者了解到,“长江——潍坊”纸浆班轮航线开通,是湖北至山东首条水运航线。从武汉、黄冈等地过来只需要5天时间,抵达潍坊港后,当天通过卡车运输到工厂。借助山东腹地石油焦和东北硫磺南下入江需求,与湖北纸浆北上形成“重去重回”,南北货量基本相当。现在已经发展常态化运营,定船、定港、定航线,每月4个航班,可有效降低客户综合物流成本。
  “黄冈晨鸣每年调拨到寿光工厂的纸浆约20万吨,之前由公路或铁路运输,运输成本比较高。”湖北省港航管理局相关负责人表示,据测算,以5000吨纸浆为一票,走铁路大约要装200个棚车厢,3天内完成运输,大约要发4个车次,总费用约为80万。改走水运,江船运输,海船运输,加上工厂短驳,5000吨纸浆运输到寿光工厂,费用大约为60万。这一票货物节约20万元左右,一年可为企业节约将近800万元运输费用。
  据悉,“长江——潍坊”江海联运新通道涉及湖北、江苏、山东三地港口。货物首先由湖北省港口集团黄冈港承运装船,在江苏省港口集团南京港进行过驳中转到海船,运输到山东港口潍坊港。下一步,返程可以将潍坊港的石油焦等货源沿此通道入江,运输到阳逻港。
  据介绍,借助江海联运新通道,湖北省港口集团进一步通江达海,加速省内资源出海。后续,湖北省港口集团将借助纸浆、石油焦等基础货源的支撑,开发湖北和山东其他货源的双向运输,打造湖北与山东新物流模式。
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