10月27日上午9点整，绍兴市新昌县委书记黄旭荣宣布527国道新昌段（一期）及连接线通车。
该项目是全省重点交通工程，也是绍兴市首个采用EPC模式的干线公路项目。项目起于沃洲镇东南，终点位于新嵊交界处，主线全长19.6千米，同步设置两条铁路连接线长14.1千米，项目总投资约30.5亿元。
项目是新昌县委、县政府深入实施“小县大通道”发展战略，建设交通强县、打造“七纵七横”综合交通路网的重要力作，在优化新昌县公路网布局，联通嵊新高铁站和金甬铁路客货站，推进嵊新临港经济合作区建设、促进沿线经济社会发展等方面具有重要意义。项目通车后，新昌沃洲镇百姓前往嵊州将缩短一半时间。这将进一步拉近新昌、嵊州两地的时空距离，扩大新昌城市框架，而且对于贯彻绍兴市“新嵊协同”发展战略具有十分重要意义。
从全省来看，527国道（象义线）起于宁波象山，经宁海、新昌、嵊州、东阳，终于金华义乌，全长280公里，既是浙江建设义甬舟开放大通道的重要组成部分，也是补齐补强浙江省、绍兴市交通基础设施短板的实事工程之一。它向西连通“丝绸之路经济带”，向东连接“21世纪海上丝绸之路”。新昌段的通车，无疑为义甬舟大通道的完善添上新的拼图，也将为新嵊“共建义甬舟，共享新机遇”搭建更广阔的交通舞台。
自项目建设以来，省交通运输厅、绍兴市和新昌县高度重视项目推进，多次下工地指导项目“品质工程”建设。新昌交投集团和浙江交工集团分别作为业主和施工单位，在800多个日夜中抗酷暑、战寒天，先后克服征迁、疫情等难题和不利影响，以创建品质工程为目标，将精细化管理、标准化施工贯穿在建设全过程，利用数字化手段打造智慧工地；建成新昌交通首个党廉教育基地和安全教育基地场馆，打造了绍兴市交通党建企地共建的经典案例；黄泥桥互通架梁开创性地将2片钢板梁组合成一榀过跨。
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