在海宁经济开发区，有海宁市首个集装箱专用码头。新年伊始，码头开门即是冲刺。

　　1月2日上午9点，在海宁市区“北大门”海宁上港国际集装箱码头有限公司码头上，新一天的忙碌已然展开。近500米长的口岸上，停泊着三艘64T大船，它们都从上海港驶来，一艘船舶正在卸货，另外两艘排队装货。“苏海集666”货船船主说，自2023年下半年杭平申线大吨位货船浙北地区航道彻底打通后，现在来海宁港的货船，基本上都由48T变为64T，运载能力明显提升。“这个桥现在好进了，我一个月平均跑海宁四五次。”船老大叶帅说。

　　码头负责人介绍说，元旦3天小长假，码头工人一直忙着加班。“3天下来，我们支线作业有30余条船，完成吞吐量近2000T。”海宁上港国际集装箱码头有限公司常务副总经理张黎明说。

　　在码头南岸的冷库进出货平台前，两三辆物流冷链车正在忙着出货。这座冷库共6层，总建筑面积1.8万平方米，库容可储藏2万吨冷鲜品，填补了海宁在冷链仓储上的一块短板。“年底了，大多数工厂都在加紧生产赶货。我们帮助工厂大批量出货，去年12月出了1000多吨货。”海宁港冷链物流有限公司运营经理徐栋说。

　　该码头原名为嘉兴内河港海宁港区环城河（海昌）作业区，去年8月由海宁上港国际集装箱码头有限公司正式运营。作为海宁市首个集装箱专用码头，大大方便了海宁市光伏、新能源、新材料等企业在家门口办理外贸业务，企业进出口货物查验、清关报关、签发提单等所有手续均可在这里完成。

　　在6.4万平方米的集装箱堆场上，各种颜色的集装箱整齐码放，像是一座座小山，两架30多米高的龙门吊在紧密配合作业。据了解，去年四季度以来，码头每个月的集装箱吞吐量连创新高，全年吞吐量已经顺利实现10.7万标箱。新的一年，他们朝着更高目标奋斗。

　　“去年10月、11月和12月，共完成了近4万标箱。2024年，我们的目标是17万标箱。”张黎明说，“开局即是冲刺，我们立足海宁上港服务海宁这样一个宗旨，以海宁为中转，衔接好上海港，和港企、港航联动，服务好当地企业。”