湖州铁公水综合物流园码头位于太湖南岸，于2021年10月28日正式启动运营。12月12日上午，随着最后一箱集装箱起吊入船，湖州铁公水综合物流园码头今年10万标箱吞吐量目标圆满完成。
集装箱吞吐量，是一座城市经济发展的晴雨表。湖州铁公水综合物流园码头依托湖州内河水运得天独厚的地理优势，稳步拓展服务外贸企业集装箱“陆改水”业务，运营仅一年时间，就突破10万标箱。未来，这里也将打造成为内陆地区集装箱集散中心、长三角一体化的铁公水多式联运平台以及内河集装箱示范性港口。
“陆改水”可将生产企业的综合物流成本下降10%以上。前不久，外贸企业桐昆集团有一批外贸货物需发往日本，运输时间非常紧张。湖州铁公水综合物流园码头为该公司提供“陆改水”运输方案，在24小时内将该批货物运至上海港，依托“母港”联动优势，这批货物仅用75分钟完成抵运发送、海关放行、码头放行、配载、装干线等流程，顺利发往日本市场。
集装箱“陆改水”，越来越多的湖州企业看到水路运输的便利与实惠。全省内河港口数据显示，截至目前，湖州港集装箱吞吐量共计完成64万标箱，居全省内河第一，同比增长16.7%。
下一步，湖州市港航管理中心将积极谋划新发展路径，在巩固内河水运转型发展成果的基础上，推动内河水运由“转型发展”向“高质量发展”跃进，锚定全国一流内河枢纽港目标，全力打造现代化内河航运体系示范先行区，在集装箱河海联运、多式联运上实现新突破。
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