日前，嘉兴市嘉善姚庄、平湖新埭及独山港区、乍嘉苏线嘉兴段三大船舶修造基地的规划出台，规划明确至2010年达到50万载重吨的年造船能力，造船和船舶配套产业等船舶工业年产值达到30亿元，使嘉兴成为长三角重要的内河船舶制造基地。

目前，嘉兴市内河船舶制造水平及规模均已超过杭州、湖州，成为全省最大的内河造船基地，船舶修造及配套工业的年销售收入已超过6亿元。未来5年至10年，嘉兴市将引进和培育一批符合现代造船模式的骨干企业，形成比较完备的现代化船舶制造、船舶修理、船舶配件生产、船舶及配套产品交易的综合产业体系。嘉兴市三大船舶修造基地均有良好的发展基础和岸线条件。姚庄船舶修造基地已集聚了明富造船厂等7家一类造船企业，近期规划将沿红旗塘南岸规划成船舶修造基地，将分布在其他区域的另外27家船厂搬迁进来，使红旗塘南北两岸形成岸线长度2000米、占地面积约400亩的造船基地。

平湖市新埭镇泖口村区域将主要发展游艇、公务艇、工程船、集装箱船等特种船舶制造业，同时兼顾发展普通货船制造业。平湖独山港区将利用海河联运的优势，引进温州等地的船厂，重点发展大型海船制造业。乍嘉苏线嘉兴段已改造成四级航道，水面宽、净空高，能满足大吨位船舶的通航要求，又处于连接上海、江苏的枢纽航道。规划在芦花荡北侧岸线1.2公里的范围引进10家以上船舶制造企业，并配套发展船用产品的配件。这一基地建成后将与芦花荡南面正在规划的航运综合服务区相呼应，形成沿河综合产业链。