本周，宁波航运交易所（www.nbse.net.cn）发布的海上丝绸之路指数（简称“海上丝路指数”，www.msri.cn）之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于802.9点，较上周上涨2.9%。21条航线指数中有13条航线上涨，8条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，17个港口运价上涨，3个港口运价下跌。
　　本报告期重点航线指数情况如下：
　　欧地航线：本周市场货量继续呈线性增长，多条航线满载出运。部分航商开始着手为春节节中班次备货，因此采取较为保守的定价策略，选择维持当前运价水平。欧洲航线指数为826.8点，较上周上涨1.8%；地东航线指数为660.4点，较上周下跌2.5%；地西航线指数为788.4点，较上周下跌0.5%。
　　北美航线：本周货主出货意愿依然旺盛，航线整体舱位延续紧张局面。市场运价继上周大幅上涨后，于本周在高位企稳，基于当下的火爆行情，多数航商已公告将于15日起进行二轮推涨。美东航线指数为1092.9点，较上周上涨3.4%；美西航线指数为1232.1点，较上周上涨2.2%。
　　中东航线：节前出运高峰刺激航线供需基本面迅速好转，从而带动市场运价继续反弹。中东航线指数为594.0点，较上周上涨6.5%。
　　此外，本周以下航线市场波动较大：
　　南美西航线：春节临近货主纷纷加快出运节奏，市场运输需求大幅增加，航商集体大幅拉高订舱价格。南美西航线指数为911.7点，较上周上涨25.1%。
　　海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
　　东盟地区：本周共计5个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨15.0%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）指数环比下跌8.5%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨5.6%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨13.4%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨8.6%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨25.6%。
　　欧洲地区：本周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—汉堡（德国）运价指数环比上涨1.8%；宁波（中国）—鹿特丹（荷兰）运价指数环比上涨1.7%；宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨2.4%。
　　南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌0.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨4.0%。
　　西亚地区：本周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌4.4%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨3.6%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨5.5%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨5.9%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨6.9%。
　　北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨3.0%。
　　东北亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨0.7%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比持平；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨0.8%。
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